Поиск
ZKD-Закон Каменных Джунглей. По ТНТ

ZKD-Закон Каменных Джунглей. По ТНТ

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 90695756

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

zkdoffical

Описание

Здесь вы увидите видео,фото,фанфики по Сериалу "ЗКД"

Кафедра ДВС УУНиТ. Группа о жизни кафедры Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) факультета Авиационные двигатели, энергетика и транспорт (ФАДЭТ) Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ - бывш. УАИ, УГАТУ), ДВС, автомобильной технике в транспортных технологиях (АТвТТ), научно-техническом творчестве для Студентов, Абитуриентов и Родителей, Преподавателей, Выпускников (Инженеров и Ученых), Работодателей, а также их Детей, Родственников, Друзей, Знакомых и Сочувствующих

Кафедра ДВС УУНиТ

МПСУ сессия. Оказываем консультации и помощь студентам МПСУ в подготовке контрольных, курсовых, дипломных работ, производственной практики, подготовке к онлайн тестам и экзаменам. Широкий профиль специальностей. Работаем по техническим и гуманитарным предметам
Наши консультанты ответят на все вопросы и помогут справиться с данными видами работ и предметами:
Контрольная работа, дипломная работа, РГР, статья, эссе, задачи, лабораторная, курсовая работа, КР, ВКР, диссертация, чертежи и другие виды работы Вы можете заказать у наших специалистов
Геология Гидрогеология Инженерная Геохимия Геофизика Минералогия Литология Петрология Петрография Геобаротермометрия Микроструктурная Геодинамика Тектоника Историческая геология Палеонтология Стратиграфия Геохронология Биогеография Климатология Геоморфология Гидрология Океанология Гляциология Криолитология География почв Палеогеография классическая механика релятивистская механика квантовая механика теоретическая механика небесная механика нелинейная динамика неголономная механика теория гироскопов теория колебаний теория устойчивости и катастроф механика сплошных сред гидростатика гидродинамика аэромеханика газовая динамика теория упругости теория пластичности наследственная механика разрушения механика композитов реология статистическая механика вычислительная механика Специальные механические дисциплины теория механизмов и машин сопротивление материалов строительная механика гидравлика механика грунтов Номенклатура Химическая связь Химические реакции Элементарная частица Агрохимия Аналитическая химия Биохимия Геохимия Квантовая Коллоидная Косметическая Нанохимия Общая химия Радиохимия Токсикологическая Химия полимеров Ядерная химия инженерная геометрия и компьютерная графика машиностроение и машиноведение, мехатроника, роботы, сварка обработка материалов энергетическое машиностроение, атомные реакторы, турбомашины транспортное горное и строительное машиностроение авиационная техника, летательные аппараты кораблестроение электротехника, светотехника приборостроение радиотехника, радиолокация, радионавигация информатика, системный анализ энергетика, электростанции разработка и эксплуатация полезных ископаемых химические технологии, полимеры и композиты пищевая промышленность, консервирование лёгкая промышленность агроинженерные системы деревообработка строительство документалистика, безопасность труда электроника, физика, философия, логика, экономика.

МПСУ сессия

436 группа Военная кафедра по подготовке офицеров запаса ХУВВС им. Кожедуба. Начальник университета - Виктор Ткаченко
Учебное заведение создано в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины от 10 сентября 2003 года № 1430 на базе Харьковского военного университета и Харьковского института Военно-Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба.
Уровень аккредитации - ІV.
Лицензия: Серия АА№867625.
Сертификат об аккредитации: Серия НДІІ-ІІІ-ІV№210943.
Форма собственности – государственная. Министерство обороны.
Обучение курсантов осуществляется по госзаказу (бюджет), студентов - по контракту (платная форма). Срок подготовки по направлению „военные науки” - 4 года, по другим направлениям - 5 лет. Дополнительно студенты могут обучаться по программе офицеров запаса и на курсах подготовки водителей. Форма обучения - дневная.
Выпускники получают диплом государственного образца.
Призывники и военнообязанные, которые изъявили желание поступить в университет, с 1 января до 1 июня года вступления подают заявление в районный (городской) военный комиссариат по месту проживания.
Вступительные экзамены проводятся :
- на бюджетную форму обучения (курсанты) с 1 по 15 июля;
- на платную форму обучения (студенты по контракту) с 16 июня по 25 августа.
Подготовительные курсы действуют с 1 октября по 30 апреля.
Стоимость обучения студентов по контракту составляет 2900-3400 грн. за год.
Обучение иностранных граждан осуществляется по соглашениям о международном сотрудничестве и соответствующим контрактам между Министерством обороны Украины и Министерствами обороны других стран. Стоимость обучения определяется контрактом.
Курсанты и студенты университета обеспечиваются общежитием.
Общее количество обучаемых - более 7000 человек.
Преподавательский состав - свыше 900 человек, из которых около 90 докторов наук, 570 кандидатов наук, лауреаты Государственных премий, заслуженные деятели науки и техники Украины, заслуженные работники народного образования Украины.
Университет имеет в своем составе 10 факультетов:
- лётный;
- противовоздушной обороны Сухопутных Войск;
- зенитных ракетных войск;
- инженерно-авиационный;
- радиотехнических войск противовоздушной обороны;
- наземного обеспечения боевых действий авиации;
- автоматизированных систем управления войск противовоздушной обороны;
- подготовки офицеров запаса и резерва;
- подготовки офицеров запаса по контракту;
- подготовки студентов по контракту.
Университет осуществляет подготовку курсантов и студентов по специальностям:
- боевое применение и управление действиями подразделений (частей, соединений) авиации и Сухопутных Войск;
- программное обеспечение автоматизированных систем;
- электротехническиесистемы электроснабжения;
- радиоэлектронные комплексы, системы и средства вооружения;
- комплексы и системы зенитного вооружения;
- лазерная та оптоэлектронная техника;
- метрология и измерительная техника;
- комплексы, системы и средства автоматизации управления войсками и вооружением;
- компьютерные системы и сети;
- производство, техническое обслуживание и ремонт воздушных суден;
- технологии и технологическое оборудование аэропортов.
Университет активно распространяет международное сотрудничество с учебными заведениями США, Франции, Великобритании, Венгрии, Словакии, Китая, Вьетнама и других стран.

436 группа Военная кафедра по подготовке офицеров запаса ХУВВС им. Кожедуба

Светлая память, Лапицкому Виктору.... 4 мая 2010 был убит Лапицкий Виктор Сергеевич.
Родился Виктор 29 мая 1992года, с 1999 - по 2007г. обучался в Марфинской средней школе, в 2007году поступил в Долгопрудненский Авиационный Технекум на факультет: Технология Машиностроения.
Сын Елены Николаевой выпускницы школы № 9 и учительницы школы №63 города Ульяновск
13 мая Виктор был похоронен на Марфинском кладбище Московской области Мытищинского района.
05 марта 2011года состоялся суд над Чугриным С.В. , суд признал его виновным, и вынес ему приговор к отбытию в колонии строгого режима 10 лет

Светлая память, Лапицкому Виктору...

SUBARU. немного о компании SUBARU
Subaru является автомобильным подразделением компании Fuji Heavy Industries (FHI), производителем обширного и многогранного транспортного оборудования.
FHI разрабатывает и создаёт целый спектр инновационных промышленных продуктов в своих подразделениях, таких, как автомобильное, аэрокосмическое, подразделение производства автобусов и изготовления инженерных конструкций для зданий, подразделение производства промышленной продукции и подразделение по транспортировке и экологическим системам. В основе всех проектов любого из подразделений закладывается самая передовая и проверенная технология, определяющая завтрашний день.
Цель компании FHI: создавать и развивать самые передовые марки и технологии, присутствовать на мировом рынке XXI века в качестве лидирующего участника. Для того, чтобы строить будущее всего населения и самой планеты, FHI создаёт продукцию полную индивидуальности и обещает всегда быть пионером во всех отраслях, никогда не изменяя своим традициям.
Компания имеет свой метод рождения новых технологий — путём перекрестного обмена опытом внутри своих подразделений и, благодаря свободомыслию, гибкости подхода и неугасающего энтузиазма.
Компания FHI — преемник компании Nakajima Aircraft, которая изначально создавалась как авиационная исследовательская лаборатория.
Лаборатория была основана в 1917 году Тикухэем Накадзимой (1884—1949 годы) в префектуре Гумма (Gunma Prefecture; приблизительно 70 км севернее Токио) и является сейчас месторасположением основной современной производственной базы компании Subaru.
Тихуэй был старшим сыном в семье фермера префектуры Гумма. В 19 лет он поступил в военно-морскую академию, и там его застала новость о первом успешном полёте самолёта, осуществлённом в США братьями Райт (Wright Brothers). Он очень увлекся мечтой и романтикой неба, захотел участвовать в процессе создания самолётов для японских вооружённых сил, но, вместо изучения процесса разработки и производства самолётов, он покинул армию и организовал авиационную исследовательскую лабораторию.
В скором времени лаборатория стала называться Nakajima Aircraft Co. Этим переименованием особо подчёркивался тот факт, что компания вышла на один уровень с ведущими производителями самолётов в Японии. Однако к моменту окончания Второй Мировой войны в 1945 году производство самолётов было остановлено.
Новый старт компания смогла осуществить уже под другим именем — Fuji Sangyo Co., и первое, с чего пришлось начинать, был тщательный поиск других потребителей тех высоких технологий, которые использовались в авиационной промышленности.
Пришлось приложить усилия для разработки мотороллеров и кузовов для автобусов, но именно с этого и начался процесс расцвета и превращения компании в полноценного автомобильного производителя.