Поиск
ТРЯМ Продажа выездных аттракционов

ТРЯМ Продажа выездных аттракционов

Подписчики: 38 подписчиков
ID: 142823749

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

tryam_rnd

Сериал Высший пилотаж ★ ✈ ★ Официальная группа VKONTAKTE®™. Название: Высший пилотаж
Год выхода: 2009
Жанр: комедия, мелодрама, приключение
Режиссер: Александр Щурихин
В ролях: Борис Щербаков, Сергей Карякин, Мария Горбань, Ольга Ломоносова, Александр Ермаков, Анатолий Калмыков, Иван Добрынин, Олег Карин, Владимир Лаптев, Сергей Лобынцев, Василий Фролов, Сергей Гирин
О фильме:
История о непростых испытаниях на небе и земле. О том, как профессионализм и человеческая теплота соединяет самых разных людей. Вместе они пройдут сквозь жизненные неурядицы и экстремальные ситуации, предотвратят катастрофы и станут лучшим экипажем гражданской авиации!
Женская половина экипажа Ил-86 влюблена в нового пилота Серегу, он молод и хорош собой. Но кому из девушек красавчик ответит взаимностью - Марусе или Наталье?

Сериал "Высший пилотаж" ★ ✈ ★ Официальная группа VKONTAKTE®™

~~История на полках~~. Приветствуем вас в нашей группе, которая посвящена стендовому моделизму, здесь вы найдёте ответы на все интересующие вас вопросы от выбора кисточек до построения диорамы. Здесь можно обсудить все виды моделизма: авиации, бтт, артиллерии, флота, автомобили, грузовики, космической техники и даже фантастики и самоделок, в различных масштабах.
Будем рады всем!))
Тэги: #моделизм.#военная_техника.#масштабные_модели.

~~История на полках~~

World of Warplanes (Раздача ключей). World of Warplanes — это ММО-экшен, посвященный золотой эпохе военной авиации. Новый проект станет продолжением «военной саги», начатой танковым бестселлером World of Tanks, и позволит игрокам вступить в непрекращающуюся борьбу за господство в воздухе. World of Warplanes включит в себя военные машины нескольких ключевых периодов в истории самолетостроения — от бипланов 30-х годов до реактивных истребителей корейской войны, ставших прародителями современным «стальным птицам». В World of Warplanes будут доступны сотни самолетов главных воздушных сверхдержав, обладающие уникальными характеристиками и поведением в бою. Виртуальным пилотам предстанут на выбор три основных класса техники: одномоторные истребители, наиболее эффективные в ближнем маневренном бою, тяжелые истребители, опасные для любого противника благодаря мощному вооружению, и штурмовики — главные охотники за наземными целями. Для каждого самолета будет доступно несколько типов вооружения, разнообразные варианты планера и двигателей, и их различные комбинации позволят найти конфигурацию для оптимального поведения машины в воздушном бою.
*************************************
В данной группе будут проходить раздачи ключей на World of Warplanes.

World of Warplanes (Раздача ключей)

БОЕВАЯ АВИАЦИЯ. ВНИМАНИЕ: Нажмите НАВИГАЦИЯ и затем СПИСОК ГРУПП
Уважаемые участники! Наш проект включает в себя группы, посвящённые боевым самолётам различных государств мира, как современным, так и уже ушедшим в историю.
Данная группа является связующим звеном в сети родственных по тематике групп.
Выберите нужную Вам группу из нашего меню (надпись-ссылка Навигация, затем Список групп) простым нажатием на соответствующую картинку.
Большинство наших групп уже достигли своей зрелости, часть же из них только начинает своё развитие. Любая помощь в совершенствовании проекта (привлечение новых участников, добавление материалов) приветствуется!
Желаем Вам счастливого путешествия по увлекательному миру боевой авиации!
При возникновении любых вопросов, касающихся проекта, просьба обращаться в тему Связь с руководством (список тем приведён ниже), или же непосредственно к любому из руководителей проекта через посредство личной переписки.
Спасибо, что выбрали нас!

БОЕВАЯ АВИАЦИЯ

██████Толмачёво██████. Группа для тех кто живет и любит наш родной город, город Обь.Для тех кто защищает и уважает честь города.
История нашего Аэропорта 25 апреля 1941 года впервые в истории авиации было упомянуто село Толмачево Новосибирского сельского района (ст. Обь Томской железной дороги), где Управление аэродромного строительства по Новосибирской области Главного управления лагерей железнодорожного строительства (ГУЛЖДС) НКВД СССР силами заключенных начало строительство крупного военного аэродрома. Но предварительно несколько слов об истории населенного пункта.
Зарождение транспортной магистрали Заселение русскими среднего Приобья начинается во второй половине XVIII века после разгрома китайцами Джунгарского ханства. К 1764 году в ведомстве Чаусского острога (ныне пос. Колывань) появилась среди прочих деревня Толмачева, населенная потомками служилых людей (разночинцами). С образованием в 1797 году в Алтайском горном округе волостей деревня, вместе с соседней Криводановой (Криводановкой) и Прокудкиной (Прокудское), вошла в состав Кривощековской волости Томского уезда. В 1823 году в населенном пункте числилось 35 дворохозяйств со 109 ревизскими душами мужского пола, носившими фамилии Банниковых, Ощепковых, Шмаковых, Филюшевых и Кочергиных. К 1917 году в селе Толмачевском проживало уже 1367 человек. Местные крестьяне занимались сельским хозяйством, а в зимнее время подрабатывали извозом («кормились бичиком» по терминологии тех лет) на проходившем севернее Московско-Сибирском тракте. Это была крупнейшая транспортная магистраль в Сибири до строительства железной дороги. Так, если в 1840 году через губернский Томск прошла по тракту на запад и восток 21 тысяча возов (18,7 тыс. т.), то в конце 1880-х гг. – 70 тысяч. Так что транспортная специализация поселения определилась еще в XVIII веке. В 1895 году мимо Толмачево проложили рельсы Транссибирской железной дороги. 1 сентября того же года открылось временное движение поездов от станции Омск до станции Кривощеково. Был построен разъезд, а затем работники станции и часть жителей деревни стали работать на магистрали.
С чего начинался Аэропорт Уже при советской власти, с превращением Новосибирска в место дислокации штаба Сибирского военного округа (СибВО), при станции Обь был построен большой военный городок. У его северной границы в апреле 1941 г. и началось возведение объекта № 73 сметной стоимостью 1573,6 тыс. рублей. По проекту предполагалось соорудить в форме латинской буквы V две взлетно-посадочные полосы (ВПП) размером 1000х80 метров из бетона толщиной 12 сантиметров на песчаной подушке в 15 см. Их дополняли грунто-гравийные полосы уширения размером 1200х100 метров. ВПП соединялись бетонными рулежными дорожками (РД) общей площадью 92981 кв. метров с местами стоянок самолетов, выполненных в форме булыжной мостовой. Всего предусматривалось построить 30 таких стоянок по 500 кв. метров каждая. Общая площадь аэродрома должна была составить 220 гектаров. Из наземных объектов должны были быть построены два деревянных бомбосклада на 300 тонн каждый и бензосклад на 166,5 тонн горючего. Всего на стройке было задействовано 2360 строительных рабочих, 462 механизатора и 768 вспомогательных рабочих. Работы производились с привлечением беспрецедентного для того времени количества техники: 12 тракторов СТЗ, 12 тракторов ЧТЗ, 2-х СТЗ-НАТИ, 48 лопат (бульдозеров) «Беккер», 4 лопат (экскаваторов) «Килифер”, 144 грузовых автомобилей ЗИС-5, 102 автомобилей ГАЗ (полуторка), 12 бетономешалок, 5 грейдеров, 10-ти и 8-митонные моторные катки, 8 вибраторов; кроме того, еще 94 конных подводы, плуги и т. д. Такая концентрация людей и техники позволила к началу октября 1941 года осуществить основной объем строительных работ. 9 октября приемная комиссия в составе воентехника 1-го ранга В. М. Семенова, помощника начальника УНКВД по Новосибирской области старшего лейтенанта государственной безо

██████Толмачёво██████