Поиск
Свободный Курьер

Свободный Курьер

Подписчики: 69 подписчиков
ID: 226567884

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

svobodniykurier

Описание

Подработка это просто!

ФМИАТ УлГУ. 📜Официальная группа Факультета Математики, Информатики и Авиационных Технологий УлГУ📜
Адрес: 432017, ПФО, г. Ульяновск, Набережная реки Свияги, 106, корпус 1, ауд. 602
Телефон деканата: 8 (8422) 37-24–59
E–mail: fmit@ulsu.ru , fffmiat@mail.ru
Кафедра ИТ: 8 (8422) 37-24–73 (доб. 1)
Кафедра ПМ: 8 (8422) 37-24–73 (доб. 2)
Кафедра ИБиТУ: 8 (8422) 37-24–73 (доб. 4)
Кафедра ТТС: 8 (8422) 37-24–73 (доб. 5)
Кафедра ММТС: 8 (8422) 37-24–73 (доб. 6)

ФМИАТ УлГУ

Любучанский Завод Пластмасс. Рады приветствовать вас в официальном сообществе ООО «ПО Любучанский завод пластмасс»
Здесь вы можете:
🔹 узнать технические характеристики изделий из полипропилена;
🔹 отслеживать новинки производства;
🔹 первыми узнавать об акциях на продукцию;
🔹 участвовать в развитии предприятия и улучшении качества продукции.
Любучанский завод — одно из крупнейших предприятий по переработке пластмаcс в России. Первая продукция была выпущена в 1930 году
За эти годы мы научились делать больше 300 товаров народного потребления. Каждый год мы прибавляем к этому списку еще несколько изделий, а ежегодный ассортимент выпускаемых товаров — 60−80 изделий
Сейчас наше предприятие специализируется по выпуску литьевых полимерных изделий и изделий из текстолита. Мы сохранили уникальные наработки и технологии, например, сейчас мы единственные, кто может предложить пропитанные технические ткани и текстолитовые трубки, изготовленные методом намотки
Наша продукция широко применяется в различных отраслях:
✅ Для дома;
✅ Для животных;
✅ В саду;
✅ В авиационной промышленности;
✅ В ракетной промышленности;
Приглашаем к сотрудничеству дилеров: +7(495) 139-33-39
e-mail: sales@lzp.ru
По оптовым поставкам обращайтесь в отдел сбыта по телефону +7(926) 174-00-10
e-mail: 620@lzp.ru
Приобрести товары в розницу можно:
👉🏻 у наших дилеров на маркетплейсах:
OZON: https://ozon.ru/t/oREZl0L
WB: https://www.wildberries.ru/catalog/211107876/detail.aspx?targetUrl=GP&size=337616368
👉🏻 на нашем сайте: https://lzp.ru/
Подписывайтесь на страницу ООО «ПО Любучанский завод пластмасс». Будьте в курсе последних новостей.
Больше информации на нашем сайте:
https://lzp.ru/

Любучанский Завод Пластмасс

БМВ ГРОДНО BY.. Немецкая фирма была основана в 1916
году Карлом Раппом и Густавом Отто и
носила имя «Баварские авиационные
заводы». В то время никто не мог
предположить, что авиакомпания
превратится в автомобильного гиганта.
Большая часть довоенного развития BMW
проходила под знаком производства
авиационных силовых установок. Тогда же
была разработана знаменитая рядная
«шестерка» - силовой агрегат, созданный
для авиапромышленности, но перешедший
в дальнейшем на автомобильную базу.
В 1928 году BMW покупает автомобильный
завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за
этим – и лицензию на производство
автомарки DIXI. В 1933 году компания
представляет лимузин с характерной для
BMW дизайнерской деталью – радиаторной
решеткой с двумя овалами. На спортивном
поприще BMW также выделилась, выпустив
небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.)
модель 328, задавшую тон спортивным
купе на долгий период.
Вторая мировая война полностью
разрушила экономику Германии, и концерн
BMW не был исключением. Часть
производства оказалась на территории ГДР,
а главный рынок сбыта – собственно
Германия – отсутствовал по причине
финансовой несостоятельности населения.
Выходя из кризиса, бывшая авиационная
компания налаживает сначала производство
мотоциклов, а затем по лицензии Izetta
выпуск мотоколясок с единственной
дверью в передней части. В 1951 году
компания выпускает первую послевоенную
машину.
В 1959 году, пережив острый кризис из-за
потерь в секторе больших лимузинов,
компания ставит на поток первую модель,
завоевавшую всеобщее признание – BMW
700.
Шестидесятые и семидесятые годы проходят
в жестких темпах развития производства –
этому способствовал и высокий спрос на
мотоциклы, и быстрый экономический рост
страны. В конце 70-х конструкторское бюро
компании BMW начинают разработку
двигателей с цифровым управлением, а в
начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988
году начинается производство первого
немецкого послевоенного автомобиля,
оснащенного 12-цилиндровым двигателем
– родстера Z1.
Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов
прошлого века немецкая компания
открывает большое количество своих
представительств в точках земного шара.
Тогда же покупает марку Rolls-Royce и
заключает договор на поставку восьми- и
двенадцатицилиндровых двигателей для
этих авто.
В настоящее время BMW активно
разрабатывает новые технологии, используя
их в последних моделях своих
автомобилей. Практически на всех
международных автосалонах и выставках
последних лет компания представляла свои
новинки – это подтверждает тот факт, что
все отделения фирмы безостановочно
работают на благо водителе

БМВ ГРОДНО BY.

Здравая жизнь. Группа памяти Ратникова Бориса Ко. Группа создана для просвещения знаниями Ратникова Бориса Константиновича, которые он получил при общении с экстрасенсами в погонах, когда работал в спецслужбах.
Заявление № 4984499267 Источник информации - официальный сайт http://ратников-бк.рф
Ратников Борис Константинович (11.06.1944-05.12.2020) -
генерал-майор Федеральной Службы Охраны Российской Федерации в отставке. В 1969 году закончил Московский авиационный институт, факультет систем управления летательных аппаратов, в 1974 году окончил Высшие курсы КГБ СССР (г. Минск), в 1984 году закончил Высшую Краснознамённую школу КГБ СССР по специальности «офицер с высшим специальным образованием и со знанием персидского языка. В 80-е годы в течение 3,5 лет находился в служебной командировке в республике Афганистан по линии КГБ. Участвовал в боевых действиях, награждён многими орденами и медалями. С 1991-го по 1994-й годы был первым зам. начальника Главного управления охраны РФ. Занимался вопросами обеспечения безопасности высших должностных лиц страны, в том числе с применением пси-технологий. С мая 1994 года работал главным консультантом в Службе Безопасности Президента России,
В 1996-1997 годах был советником начальника Федеральной Службы Охраны. До 2003 года занимал должность советника Председателя областной Думы. До 2020 - руководитель информационно аналитического центра Национальной ассоциации телохранителей России.
Является соавтором книг: «За гранью познанного» 1 и 2 части; «Картина мира в представлении спецслужб»; «Пси-войны Запад и Восток»; «Риски развития России с позиций пситехнологий»; «Мистика и философия спецслужб»; «Человек, социум, власть»; «Бизнес — путь к успеху»; «Жизнь как она есть»; «Истоки взаимоотношения полов»; «Вектор духовного разрушения России»; «Алгоритм познания для дегустации жизни» и др.

Здравая жизнь. Группа памяти Ратникова Бориса Ко

ЗВ(звери)-13(23, 33,43 - 2011 г. выпуска). Страничка группы ЗВ-43 Колледжа информационных технологий та землеустройства Национального авиационного университета , 2011 года выпуска

ЗВ(звери)-13(23, 33,43 - 2011 г. выпуска)