Описание
Street Racing в Минске
STREET RACING - это экстремальная езда на авто по ночным улицам. Гоночный бум. Есть предположение, что начался он со ставшего культовым в определенных кругах фильма "Форсаж", повествующего о безумных гонках американских парней за рулем навороченных агрегатов.
В Минске стритрейсинг стал популярным не сразу. Вначале в гонках участвовало по 2-3 машины, бывало, что на место встречи приезжал только один автомобиль... Потом появилась реклама в газетах, и 23 февраля 2002 года состоялись настоящие гонки, в которых участвовало 25 машин. Постепенно гонки становились "народным" развлечением, количество желающих совершить заезд доходило порой до 450!
Итак, суббота, 9 вечера. Предварительный сбор гонщиков возле Дворца спорта по проспекту Машерова, на стоянке в микрорайоне Уручье, на улице Якуба Коласа или возле рынка Ждановичи. После общего сбора определяется место старта гонки. Чтобы никому не мешать, гонки проводятся ночью, чаще всего за городом, где дорога получше и машин поменьше.
Непосредственно на трассе регистрируют участников, затем машины делятся по мощности и другим характеристикам. Как правило, публики собирается очень много, иногда заканчиваются номера, а люди все подходят. И хотя стритрейсинг определяют как спорт вне закона будем считать, что это явление временное. На данный момент есть планы официально зарегистрировать клуб минских стритфайтеров. Уже подготовлен устав Лиги уличных гонок. А совсем недавно от администрации аэропорта «Минск-1» поступило предложение арендовать одну из посадочных полос для заездов по стритрейсингу. Так что в скором времени стоит ожидать очередного захватывающего зрелища, способного стать одним из самых популярных видов активного отдыха.
К слову, об особенностях гонки. Некоторые участники специально предпочитают требовать себе в соперники машину с такими же характеристиками или даже мощнее. Другие от таких предложений отказываются: "Так я же проиграю!", и предпочитают искать себе соперника на машине "слабее" своей. Большая часть водителей - мужчины, но есть и несколько постоянных участниц-девушек.
Гонки проводятся на прямой, длиной 400 метров, участники выступают парами, начиная с самых мощных авто и заканчивая теми, что послабее. Ездят в режиме нокаута, т.е. из каждой пары машин дальше проходит лишь одна, и так пока не останется единственный - победитель. За всё время проведения гонок не было ни одной аварии, если не считать нескольких небольших царапин. Однако известен случай, когда один из стритфайтеров так увлекся экстремальным ритмом, что умудрился вне гонки превысить допустимый рубеж скорости на 165 км/ч , за что был «награжден» солидным штрафом. Кто-то может заподозрить, что водитель, скорее всего, махнул лишнего. И ошибется. Потому как по негласным правилам стритрейсинга пьяных лихачей не регистрируют, чтобы не создавать лишних проблем ни участникам, ни зрителям. И чего вы никогда не встретите на стритрейсинге, так это мордобоя. Все обиды разрешаются только на колесах: кто быстрее, тот и прав.
До сих пор сорвать гонку было по силам разве что двум факторам - ГАИ и дождю. И, надо сказать, последняя причина всегда менее прогнозируема, а потому за всю историю из-за капризов погоды гонки не проводились дважды. Что касается ГАИ, то редкий заезд обойдется без их появления. Хотя кого-то появление ГАИ заводит еще больше, ведь этим подчеркивается, что данная затея находится вне закона.
При этом не стоит забывать, что сотрудники ГАИ тоже автолюбители и им самим, по-человечески и по-мужски, интересен стритрейсинг. Случается даже, что, переодевшись в гражданское, кое-кто из милиционеров лично участвует в гонках. Говорят, что в роли гонщика однажды был замечен молодой высокопоставленный представитель руководства минской инспекции.
В планах Лиги уличных гонок - сделать большое шоу в честь открытия сезона. Пока ведутся переговоры с ГАИ о том, чтобы сотрудники контроли
