Поиск
Ролка средневековье

Ролка средневековье

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 98461341

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

srednevekovi

Профбюро ИЭТИ (АВИЭТ) Уфимского университета. Уфимский университет науки и технологий
С 2023 года – институт электротехнического инжиниринга
2015-2023 год – факультет авионики, энергетики и инфокоммуникаций.
1977-2015 год – факультет авиационного приборостроения
ТЫ ХОЧЕШЬ БЫТЬ В КУРСЕ ВСЕХ СОБЫТИЙ?
Тогда эта группа для тебя!
Целью группы является предоставление полной, достоверной и своевременной информации студентам нашего замечательного вуза о событиях и мероприятиях, которые организует Профбюро ИЭТИ!
Также, посетители данной группы могут получить ответы на любой интересующий вопрос по деятельности профбюро.

Профбюро ИЭТИ (АВИЭТ) Уфимского университета

MetFan. Производство и продажа амбарных механизмов. Приветствую в моей группе. Меня зовут Олег. Я представитель группы людей, объединённых одним интересом. После окончания авиационного института я решил заняться тем, что мне по душе, а именно – металлообработкой. Начиналось всё с простых вещей (токарная и фрезерная обработка металла, литьё), далее переросло в современное металлообрабатывающее производство.
Помимо производственных заказов, клиенты часто обращаются с личными просьбами. Среди таких, не типичных для нашего производства заказов, я впервые столкнулся с амбарными механизмами. Каждая подобная работа изготавливалась с нуля, приходилось из раза в раз искать разные способы, для решения одной и той же задачи. Я искал информацию по работе с амбарными механизмами и нашёл её в Северной Америке. Там изготовления амбарных механизмов имеет многовековую историю.
Информация, которую я почерпнул у своих западных коллег, помогла систематизировать и адаптировать процесс изготовления амбарных механизмов, благодаря чему мы пришли к единому стандарту. Несмотря на множество видов кареток – основа изготовления изделия одинакова. Понимание этого позволило ускорить и удешевить процесс изготовления. Технология лазерной гидроабразивной резки и гибочное оборудование позволяет реализовать любые фантазии.

ССФ ИАТУ | УлГТУ. Официальное сообщество Самолетостроительного факультета Института авиационных технологий и управления при Ульяновском государственном техническом университете
Здесь вы сможете найти актуальные новости, узнать о жизни факультета и задать интересующие вас вопросы.
Присоединяйтесь к большой и дружной семье Ульяновского Политеха вместе с ССФ ИАТУ!

ССФ ИАТУ | УлГТУ

BMW Center. Компания была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя Bayerische Flugzeugwerke - Баварские авиационные заводы. Да-да, тогда никто не мог предположить, что авиационная компания вырастет в автомобильного гиганта. Однако, все по порядку. Большая часть довоенного развития компании проходила под знаком производства авиационных двигателей. Именно тогда была разработана знаменитая рядная «шестерка» - мотор, созданный для авиапромышленности, но перешедший впоследствии на автомобильную базу. Самолеты с двигателями BMW били один рекорд за другим: в 1919 году Франц Зено Димер устанавливает мировой рекорд – он поднялся на высоту 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV; 1924 год – первый межконтинентальный перелет в Персию на самолете с силовыми агрегатами BMW. Однако в 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомобиля DIXI. Надо отметить, что до сороковых годов все автомобили BMW производились именно в Айзенахе, несмотря на то, что главное здание компании было построено в Мюнхене. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для всего BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период. Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производственных ресурсов оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – просто отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из штопора, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск уникальных мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первый послевоенный автомобиль, который год спустя обернется финансовой неудачей. В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700. Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и повышенный спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. BMW продолжает развивать традиции купе. В конце 70-х КБ компании начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1 (в настоящее время он нашел в свое продолжение в моделях Z3 и Z9). Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов компания учреждает большое количество своих представительств в разных странах мира. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих автомобилей. Сегодня BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Почти на всех международных автомобильных салонах и выставках конца 90-х годов компания представляла свои новинки – это говорит о том, что конструкторские бюро компании безостановочно работают на благо водителей всего мира. Недаром один из лозунгов BMW – «Автомобиль для водителя».

Ферма ФАН Раменское, Жуковский: свежее молоко!. Частная ферма ФАН в г. Раменское. Бесплатно доставляем домашнюю молочную и мясную продукцию по Раменскому району.
В продаже также навоз и гуси.
Фермера зовут Фаниль Фатыхович. Поэтому ферма имеет название ФАН. 30 лет опыта в фермерском хозяйстве.
Кроме этого хозяин фермы имеет значительные успехи в авиационных делах: имеет прямое отношение к созданию современного самолета-истребителя СУ-27. Как помогают знания в авиационной области в создании технологии молочного производства и его результатах, вы можете убедиться, попробовав нашу продукцию.
На ферме 20 коров, 10 коз
тел. 8(916)690-3570

Ферма "ФАН" Раменское, Жуковский: свежее молоко!