Поиск
Шиномонтаж на Комсомольской 31

Шиномонтаж на Комсомольской 31

Подписчики: 36 подписчиков
ID: 173505099

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

shinka_nomber_one_vtb

Описание

г. Витебск, ул. Комсомольская 31

Гвардейский эскадренный миноносец ГРЕМЯЩИЙ. Во Второй мировой войне (Битва за Атлантику) и в Великой Отечественной войне эскадренный миноносец «Гремящий» сыграл славную роль, и его история содержит много поучительного для отечественных и зарубежных моряков. «Гремящий» является самым знаменитым эскадренным миноносцем широко известного проекта 7 (или типа «семерка», называемого иначе типом «Гневный»). Он относится к типу эсминцев «сталинской» серии (строившихся для ВМФ СССР, начиная с середины 1930-х годов) – наиболее массовому и универсальному типу отечественных эскадренных миноносцев . За четыре года военных действий эскадренному миноносцу Гремящий в сражениях с врагом и стихией пришлось пройти расстояние в 60 тысяч миль и сопровождать 433 транспорта. Легендарный эсминец участвовал в эскортах 24 советских и 39 союзных конвоев, ни одно (!) судно из состава которых неприятелю так и не удалось потопить. Всего за время войны «Гремящий» выполнил 90 боевых заданий; успешно отразил 120 налетов немецкой авиации и несколько атак подводных лодок; сбил 14 и подбил 23 самолета противника; повредил рейдер, потопил подводную лодку U-585 и транспорт противника; артиллерийским огнем нанес значительные потери в живой силе и технике сухопутных войск гитлеровцев. 1 марта 1943 года «Гремящий» – первый из надводных кораблей (и единственный из эскадренных миноносцев типа «семерка») – был удостоен гвардейского звания . 149 офицеров и краснофлотцев «Гремящего» были награждены одним орденом или медалью за боевую службу; 73 офицера и краснофлотца – по два или три раза; один офицер – четыре раза. Первый командир Гремящего (с ноября 1938 года по ноябрь 1942 года) - капитан 1-го ранга (c января 1951 года контр-адмирал) Антон Иосифович Гурин (1910 - 1962) - 8 июля 1945 года был удостоен звания Героя Советского Союза. Началом истории «Гремящего» естественно считать 23 июля 1936 года – момент заложения его на стапеле Ленинградского судостроительного завода имени А.А. Жданова (№ 190) (ныне - ОАО Судостроительный завод Северная верфь, Санкт-Петербург) под заводским № С-515. 12 августа 1937 года корпус корабля был спущен на воду. 28 августа 1939 года - по завершении ходовых и швартовных испытаний - эскадренный миноносец Гремящий был введен в эксплуатацию и зачислен в состав Краснознаменного Балтийского флота. 17 сентября 1939 года Гремящий вместе с другими балтийскими эсминцами и подводными лодками ушел внутренними водными путями (Нева - Ладога - Свирь - Онежское озеро - Беломорско-Балтийский канал) на Север. 8 ноября 1939 года Гремящий ошвартовался у причала в Полярном. 12 ноября 1939 года в присутствии командующего Северным флотом флагмана 2-го ранга (контр-адмирала) В.П. Дрозда на Гремящем был поднят Военно-Морской флаг Союза ССР. Так началась настоящая служба легендарного корабля, навсегда связавшего свою судьбу с Северным флотом. Судьба эта стала героической и счастливой! P.S. Имя «Гремящий» знакомо отечественному флоту с давних времен. Еще в 60-е годы 18-го века его носил 32-пушечный фрегат, построенный архангельскими корабелами. Позже были другие артиллерийские корабли (плавучая батарея, пароход-фрегат, мореходная канонерская лодка и др.) с этим именем на борту.
Почётное гвардейское звание вместе с именем от знаменитого эсминца сталинской серии унаследовал большой противолодочный корабль (первоначально – большой ракетный корабль) «Гремящий» (проекта 57-бис), вошедший в состав Северного флота 30.7.1960 г. Его правоприемником стал эскадренный миноносец «Гремящий» (проекта 956) 1984 г. постройки. Далее овеянное славой имя и гвардейское звание перешло по наследству эсминцу Гремящий того же типа (до 1.12.2007 г. - Безудержный), вступившему в строй 25.6.1991 г.

Гвардейский эскадренный миноносец "ГРЕМЯЩИЙ"

Любители Авиации и всего что с ней связано. Исто. Группа любителей авиации. Здесь предлагаю собираться тем кого действительно интересует авиация в любых её проявлениях, а также история создания, история боевых действий с участием авиации, игры (симуляторы) авиации.

Любители Авиации и всего что с ней связано. Исто

Хронограф | Авиация | История.

Хронограф | Авиация | История

✈✈✈✈История Советской военной авиация✈✈✈✈. Военная авиация — государственная авиация, предназначенная для решения задач оборонного характера, несения боевого дежурства, проведения боевых операций, переброски войск и вооружений, обеспечения разведки.
_______________________________________
Советская авиация в годы Великой Отечественной войны.
В конце 30-х в СССР была создана мощная научно-производственная база, способная проектировать и производить большое количество машин разных типов. В 1940 году на авиацию было истрачено 40% советского военного бюджета, а общее число авиазаводов возросло на 75%. В результате, в июне 1941 года производственная база была в полтора раза больше немецкой.
До сих пор нет единого мнения о количественном составе советских ВВС на момент начала войны. Называются цифры по общему количеству боевых самолетов 17500-20000, из них на западной границе находился 9261 самолет.
Вооружённые Силы Российской Федерации (ВС России) — военная организация Российской Федерации, предназначенная для обороны российского государства, защиты свободы и независимости России, одно из важнейших орудий политической власти. Верховный главнокомандующий вооружёнными силами — президент России.
В состав Вооружённых Сил РФ входят сухопутные войска, военно-воздушные силы, военно-морской флот, а также такие отдельные рода войск как космические и воздушно-десантные войска и РВСН. Вооружённые Силы Российской Федерации — одни из мощнейших в мире, насчитывают около миллиона человек личного состава, отличаются наличием крупного арсенала ядерного оружия и хорошо развитой системой средств его доставки к целям.
Военно-воздушные силы
Сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик 4-го поколения МиГ-31
Военно-воздушные силы организационно состоят из авиации (бомбардировочной, штурмовой, истребительной, авиации ПВО, разведывательной, транспортной и специальной), зенитно-ракетных войск, радиотехнических войск, специальных войск, частей и учреждений тыла.
Главнокомандующий Военно-воздушными силами — генерал-полковник Зелин Александр Николаевич (с 2007 г.).

✈✈✈✈История Советской военной авиация✈✈✈✈

МБУК Мемориальный музей В.П. Чкалова. Мемориальный музей В. П. Чкалова - мемориальный комплекс, посвящённый памяти выдающегося лётчика, Героя Советского Союза Валерия Павловича Чкалова, включает в себя мемориальный дом, где родился и вырос Валерий Чкалов, и павильон – ангар, в котором экспонируется коллекция самолетов, связанных с его летной деятельностью. Экспозиция дома – музея носит мемориально–биографический характер. Каждый из семи разделов экспозиции рассказывает об определенном периоде жизни и деятельности В.П. Чкалова. В экспозиции представлены предметы быта, личные вещи лётчика, документы, фотографии и изобразительные материалы.
Экспозиция павильона – ангара демонстрирует авиационную технику: самолёт АНТ-25 (конструктор А.Н.Туполев) – участник героических беспримерных по своей дальности и сложности перелетов 1936 год (Москва – о.Удд) и 1937 год (Москва – Северный полюс – США), вошедших в историю авиации всего мира, истребители И-16 и И-17, напомнят посетителям о сложной, рискованной работе В.П. Чкалова летчиком-испытателем, личный самолет В.П.Чкалова ПО-2 (У-2).

МБУК "Мемориальный музей В.П. Чкалова"