Поиск
Группа переехала

Группа переехала

Подписчики: 352 подписчиков
ID: 151174025

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

rolethedice

Описание

Сообщение куда переехала группа указано

БМВ ГРОДНО BY.. Немецкая фирма была основана в 1916
году Карлом Раппом и Густавом Отто и
носила имя «Баварские авиационные
заводы». В то время никто не мог
предположить, что авиакомпания
превратится в автомобильного гиганта.
Большая часть довоенного развития BMW
проходила под знаком производства
авиационных силовых установок. Тогда же
была разработана знаменитая рядная
«шестерка» - силовой агрегат, созданный
для авиапромышленности, но перешедший
в дальнейшем на автомобильную базу.
В 1928 году BMW покупает автомобильный
завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за
этим – и лицензию на производство
автомарки DIXI. В 1933 году компания
представляет лимузин с характерной для
BMW дизайнерской деталью – радиаторной
решеткой с двумя овалами. На спортивном
поприще BMW также выделилась, выпустив
небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.)
модель 328, задавшую тон спортивным
купе на долгий период.
Вторая мировая война полностью
разрушила экономику Германии, и концерн
BMW не был исключением. Часть
производства оказалась на территории ГДР,
а главный рынок сбыта – собственно
Германия – отсутствовал по причине
финансовой несостоятельности населения.
Выходя из кризиса, бывшая авиационная
компания налаживает сначала производство
мотоциклов, а затем по лицензии Izetta
выпуск мотоколясок с единственной
дверью в передней части. В 1951 году
компания выпускает первую послевоенную
машину.
В 1959 году, пережив острый кризис из-за
потерь в секторе больших лимузинов,
компания ставит на поток первую модель,
завоевавшую всеобщее признание – BMW
700.
Шестидесятые и семидесятые годы проходят
в жестких темпах развития производства –
этому способствовал и высокий спрос на
мотоциклы, и быстрый экономический рост
страны. В конце 70-х конструкторское бюро
компании BMW начинают разработку
двигателей с цифровым управлением, а в
начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988
году начинается производство первого
немецкого послевоенного автомобиля,
оснащенного 12-цилиндровым двигателем
– родстера Z1.
Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов
прошлого века немецкая компания
открывает большое количество своих
представительств в точках земного шара.
Тогда же покупает марку Rolls-Royce и
заключает договор на поставку восьми- и
двенадцатицилиндровых двигателей для
этих авто.
В настоящее время BMW активно
разрабатывает новые технологии, используя
их в последних моделях своих
автомобилей. Практически на всех
международных автосалонах и выставках
последних лет компания представляла свои
новинки – это подтверждает тот факт, что
все отделения фирмы безостановочно
работают на благо водителе

БМВ ГРОДНО BY.

Ключ здоровья артезианская вода г. Брянск. Компания Ключ здоровья это масштабный проект, который реализуется на базе Федеральной программы по обеспечению населения качественной питьевой водой. Все технологии компании Ключ здоровья запатентованы и имеют соответствующие сертификаты. За свою уникальность, востребованность и технологичность компания отмечена международной наградой - Дипломом ООН За создание альтернативной системы водообеспечения жителей.
«Ключ здоровья» - сеть киосков по продаже питьевой воды в розлив в тару покупателя. Более 60 регионов Российской Федерации и ближнего зарубежья работают по данной технологии. Сегодня Ключ здоровья в Брянске это более 45 торговых павильонов в каждом районе города. Ежедневно в киоски обращается более 30 тысяч жителей. Каждая вторая семья в городе Брянске выбирает компанию Ключ здоровья. Ключ здоровья - крупнейший поставщик живой артезианской воды в регионе. Тел. 58-22-33
Сеть киосков по продаже артезианской воды автоматизирована и теперь работает в круглосуточном режиме. В ближайшее время большинство киосков Ключ здоровья будут оборудованы устройством продажи тары. На данный момент тару можно приобрести в киосках, которые оборудованы устройством продажи тары, это киоски по адресам:
Полесская,18
Московский, 44
Кр.Гвардии, 22
Сосновый бор
Рылеева, 3
Вокзальная, 140
50 лет октября
Киевская, 34
Н.Советская, 116
Почтовая, 100
Мк-н Московский, 47
Орловская, 10
Бр.Фронта 28
Красноармейская, 162
Крахмалева, 33
Горбатова, 1а
Ст.Димитрова, 57
Авиационная, 5
Авиационная, 8
Дуки, 7
Октябрьская, 3
Бр.Фронта, 20
9 Января, 48

"Ключ здоровья" артезианская вода г. Брянск

Образование в Польше. Набор абитуриентов в Польский университет информационных технологий и менеджмента (УИТМ) в городе Жешув. Очное обучение на английском языке. Университет продолжает набор на программы бакалавра, магистратуры и годовые языковые курсы на 2015/2016 учебный год. Оплата за обучение от 300 000 до 380 000 тенге в год. Оплата за проживание: двухместная комната в общежитии-20 000, квартиры 20 000-25 000 тенге за 1 человека в месяц. Специальности на английском языке обучение: Авиационный менеджмент, Финансовый менеджмент, Международный менеджмент, Логистика

Образование в Польше

BMW Center. Компания была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя Bayerische Flugzeugwerke - Баварские авиационные заводы. Да-да, тогда никто не мог предположить, что авиационная компания вырастет в автомобильного гиганта. Однако, все по порядку. Большая часть довоенного развития компании проходила под знаком производства авиационных двигателей. Именно тогда была разработана знаменитая рядная «шестерка» - мотор, созданный для авиапромышленности, но перешедший впоследствии на автомобильную базу. Самолеты с двигателями BMW били один рекорд за другим: в 1919 году Франц Зено Димер устанавливает мировой рекорд – он поднялся на высоту 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV; 1924 год – первый межконтинентальный перелет в Персию на самолете с силовыми агрегатами BMW. Однако в 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомобиля DIXI. Надо отметить, что до сороковых годов все автомобили BMW производились именно в Айзенахе, несмотря на то, что главное здание компании было построено в Мюнхене. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для всего BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период. Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производственных ресурсов оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – просто отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из штопора, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск уникальных мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первый послевоенный автомобиль, который год спустя обернется финансовой неудачей. В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700. Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и повышенный спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. BMW продолжает развивать традиции купе. В конце 70-х КБ компании начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1 (в настоящее время он нашел в свое продолжение в моделях Z3 и Z9). Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов компания учреждает большое количество своих представительств в разных странах мира. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих автомобилей. Сегодня BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Почти на всех международных автомобильных салонах и выставках конца 90-х годов компания представляла свои новинки – это говорит о том, что конструкторские бюро компании безостановочно работают на благо водителей всего мира. Недаром один из лозунгов BMW – «Автомобиль для водителя».

Электромеханники. Учащиеся электромеха подключайтесь к нам
История
1945г.-создание КЭМТ на базе завода №111 (АОЗТ Аккумулятор); первый набор студентов на специальности-Технология электромеханических производств,Электрооборудование промышленных предприятий, Технология холодной обработки металлов резание. Техникум располагался в бывшей школе №23, затем в бывшем здании Дома пионеров,позднее - в школе №6.
1947 г.-выпуск первых специалистов: электриков и технологов-электрохимиков.
1 сентября 1950 года. Техникум разместился в здании по ул. Садовая, 19.
1950 г.-открытие нового отделения: Производство радиоаппаратуры. Открытие вечерного отделения.
1954г.-создание двух новых специальностей: Инструментальное производство и Монтаж и ремонт промышленного оборудования.
1960 г.-открытие новой специальности на вечернем отделнении:Авиационное приборостроение.
1962 г.-создание новой специальности:Районная электрическая связь и радиолокация.
1999г.-открытие новой специальности:Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования.
2000г.-реорганизация КЭМТ путём присоединения Курского вечернего машиностроительного техникума;создание двух новых специальностей: Экономика и бугалтерский учёт и Менеджмент.
2004г.-открытие двух новых специальностей: Вычислительные машины, комплексы, системы и сети и Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики.
Адрес техникума: 305004, г. Курск, ул. Садовая, 19. Проезд: остановка автобуса, троллейбуса
Ул. Садовая
Справки по телефону: 51-39-54
Email: kemt@sovtest.ru
ДАЛЕЕ ЧИТАТЬ НОВОСТИ

Электромеханники