Поиск
Жизнь и приключения Мишки Япончика.

Жизнь и приключения Мишки Япончика.

Подписчики: 58 подписчиков
ID: 33190249

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

mixaipone

Авиация Юга России| ФОТО | ВИДЕО | Истории |. Группа посвященная авиации на юге Российской Федерации.
Группа создана для объединения неравнодушных к авиации людей, людей которые работают в авиации или занимаются авиационным фото.
Здесь будет собрана вся информация про деятельность авиации и ее структур по всему югу включая гражданскую, военную и авиацию общего назначения.
Вся информация по действующим аэродромам малой авиации.
хэштеги группы: #авиация #авиацияЮФО #авиацияЮВО #южнаяавиация #авиацияЮга

Авиация Юга России| ФОТО | ВИДЕО | Истории |

Долететь до неба. Мультимедийный спектакль-перформанс «Долететь до неба» — это сценическое произведение о русском лётчике,
участнике Первой Мировой войны, инженере, педагоге Харитоне Никаноровиче Славороссове.
В рамках проекта будут проведены лаборатории театрального мастерства, в которой
будут направления: сценическое движение, пластика, сценическая речь и актёрское мастерство. Все занятия будут
проводить профессиональные актёры томских театров.
В программе презентационных мероприятий проекта будут проведены экскурсии и
лекции для жителей города Томска на выставке «История томской авиации», которая планируется в 2023 г в ТПУ.
Специально для проекта будет создан тизер.

Долететь до неба

==Асы Второй Мировой Войны==. Интерес этой группы сфокусирован на АСАХ - РЕЗУЛЬТАТИВНЫХ ВОЗДУШНЫХ БОЙЦАХ периода Второй Мировой Войны и локальных вооружённых конфликтов 1936-1953 гг., которые добились пяти и более воздушных побед.
Эти авиаторы – элита, гордость и слава военно-воздушных сил каждой страны.
Определение «ас» (туз) впервые ввели в обиход во время Первой мировой войны французы, чтобы отличать успешных пилотов-истребителей от остальных. Тогда так называли летчика с пятью подтвержденными победами. Этот стандарт приняло большинство государств, кроме Германии. Немецкие пилоты считались асами только после преодоления порога в 10 сбитых самолетов противника.
Во время Второй мировой войны Германия заменила термин «ас» на «эксперт».
По грубым оценкам, за период 1936-1953 гг. асами стали от 9 до 13 тысяч человек, при том, что в боевых действиях участвовало
более 2 000 000 авиаторов...
Понятно, что рассказать обо ВСЕХ асах хотя бы минимум информации, в рамках данной группы, невозможно в силу неполноты или отсутствия доступной по ним информации и ограниченности времени на её обработку.
Также, объём, а главное, качество фото- и видеоматериалов, выкладываемых «в контакте» невелики и неудовлетворительны, и «нормальные», специализированные сайты по истории авиации ВСЕГДА будут информативнее, полнее и интереснее любой контактовской группы… Исходя из этого, в настоящее время, руководство видит цель группы в следующем:
- Стимулирование и поддержание интереса к истории воздушных сражений периода 1936-1953 гг. в целом и к действиям результативных воздушных бойцов этого периода, в особенности. Для этого созданы альбомы фотографий и подборка видеоматериалов, создаются ОБЗОРЫ ЛИТЕРАТУРЫ И ИНТЕРНЕТ-ИСТОЧНИКОВ по асам ВСЕХ воевавших стран.
- Стимулирование самостоятельного поиска интересной информации участниками группы. Для этого создан раздел ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ с разнообразными базами ссылок на доступные любому интересующемуся Интернет ресурсы и печатные издания.
- Предоставление всем желающим возможности общаться по интересам и искать новых друзей-единомышленников. Все желающие имеют возможность в рамках правил группы открывать темы для обсуждений, писать на стене группы, комментировать фото- и видеоматериалы, обмениваться собственными координатами для последующего общения.
Таким образом, данная группа представляет собой скорее привлекательное СРЕДСТВО самостоятельного просвещения, а не объёмный источник знаний.
Свою задачу и роль руководство видит в том, чтобы в меру своих скромных возможностей способствовать достижению поставленных целей группы. Действительно жаждущие знаний сэкономят время с её помощью.
С уважением,
Петров HOMO LEGENS Владимир

==Асы Второй Мировой Войны==

******PLASTИКА******. группа Plastika (Plastика/Пластика) образована 11 сентября 2001 года. История группы до 2008 г. подробно освещена в интервью с Алексеем Ракитиным. В 2008 году музыкантам стало тесно в рамках одной гитарной музыки, и Plastika была преобразована в Plastika_project, в который входило два музыкальных пласта.
Первый — собственно Plastika. Под этим названием проект выпускает альбомы живой, гитарной музыки.
Второй — AntiVUAL. Под этим названием проект занимается электронной, синтетической и экспериментальной музыкой.
Здесь смешались такие стили, как: electronic, alternative, new-wave, experimental, power-pop, trip-hop. Сами музыканты называют свой проект «безжалостной поп-музыкой».
С августа 2009 по апрель 2010 года группу Plastika продюсировал Леонид Бурлаков. Впервые песни группы Plastika звучат на радио Маяк, радио MAXIMUM. Plastika участвует в Парном прогоне, а также становится финалистом премии RAMP-2009 в номинации Underground Act года. В апреле 2010 г. Plastika закончила работу над дебютным альбомом, в который вошло 14 композиций. Запись проходила на студиях РГСУ и «Vintage». Саундпродюсером альбома стал Андрей Самсонов. Весной 2010 г. был снят первый официальный клип на композицию «Дождь» (режиссёр Ja’bagh Kaghado/Джабах Кахадо). В мае 2010 г. Plastika выкладывает в Сеть макси-сингл «Авиация», который содержит не только песни группы, но и дополнительные материалы (видео, фото, скринсэйвер, тексты и даже сканы рукописей). Выход полноформатного альбома запланирован на осень 2010 г.
10 июля 2010 года группа Plastika приняла участие в ежегодном рок-фестивале НАШЕСТВИЕ.
16 тонн. Большой сольник группы PLASTИКА 22 марта
http://vkontakte.ru/events.php#/event24718704

******PLASTИКА******

65(91)-й ртб (радиотехнический батальон). Радиотехнические войска - относительно
молодой род войск. В своем нынешнем виде
они были сформированы в январе 1952 года.
Однако корни РТВ уходят в историю
значительно глубже. Уже в годы Первой
мировой войны встал вопрос о
своевременном предупреждении войск и
населения о приближении вражеской
авиации. Именно в то время при организации
воздушной обороны Петрограда и Царского
Села появились посты наблюдения за
небосводом, впоследствии объединенные в
службу воздушного наблюдения,
оповещения и связи (ВНОС).
До конца тридцатых годов посты ВНОС
оснащались простейшими оптическими
приборами, но в 1940 году на вооружение
поступила первая радиолокационная станция
РУС-2. В ходе Великой Отечественной войны,
в 1942 году в войска поступили станции типа
РУС-2С и РУС-2М с более высокими
характеристиками. Обнаружение воздушных
целей с помощью РЛС становилось основным
способом разведки воздушного противника.
Понимая, какую опасность для ударной
авиации создают радиолокационные станции,
противник уже в те далекие годы выделял
для их уничтожения значительные силы.
Начавшаяся в 1946 году холодная война
поставила задачу раннего обнаружения
самолетов вероятного противника в ранг
одной из важнейших государственных задач.
15 декабря 1951 года Совет Министров СССР
обязал Военное министерство создать
надежную службу обнаружения, оповещения
и наведения. Этот день и считается днем
образования радиотехнических войск.
Местоположение:

65(91)-й ртб (радиотехнический батальон)