Поиск
达莉娅_Китай_达莉娅

达莉娅_Китай_达莉娅

Подписчики: 24 подписчиков
ID: 43788956

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

kyltyrakitai

Описание

Древняя история и культура Китая поражает своей возвышенностью и красотой.

Новая история. Ищу еще много пони второстепеных и главных

Новая история

история ФОРД МУСТАНГ. История легендарного автомобиля. Форд Мустанг отмечает свой 40-летний юбилей!
В течение долгого времени шло соревнование между Компанией по производству автомобилей Форда и подразделением Шевроле компании Дженерал Моторс. Обе компании работали на том же самом рынке. Шевроле начал выпускать Корвайр, потому что люди хотели иметь компактный и дешевый автомобиль. Форд ответил моделью Фалкон, и этот автомобиль продавался намного лучше автомобиля от Шевроле. Точно так же, как Тандербед сделал Корвет в пятидесятых.
Тогда Шевроле запустил в производство модель Корвайр Монца, спортивный, малолитражный автомобиль, и объем продаж резко возрос. Форд попробовал победить этот автомобиль с моделью Фалкон Футура, но Корвайр Монца продавалась значительно лучше, потому что Фалкон не имел конкурентноспособной внешности и ярко выраженного характера. Чтобы победить Chevrolet, Форд нуждался в совершенно новом автомобиле, автомобиле со спортивной внешностью и спортивными характером, автомобиле, который будет покупаться молодежью. И 13 апреля 1964 года появился Мустанг.
Это было действительно что-то необыкновенное. И поэтому этот Форд называли Автомобилем Пони. Не обязанный соответствовать классу или принадлежать определенной категории, данный автомобиль привлекал практически каждого. Просто ... автомобиль для нормальных людей. Мустанг рекламировался как автомобиль, который был создан специально для Вас.
Этот доступный по цене спортивный автомобиль был идеей молодого вице-президента в компании Форда, Ли Якоки. Его попросили вернуть в производство двухместную модель Тандербед. В 1962 году он строит первый опытный образец Мустанга, двухместный автомобиль V4. Однако подразумевалось, что автомобиль должен было быть четырехместным и в 1963 году премьерная версия Мустанга II отправилась на американское Гран-при. Автомобиль был так хорошо встречен и стал настолько популярным, что Мустанг решили запустить в производство.
Чтобы минимизировать издержки производства, многие из компонентов Мустанга были заимствованы от Фалкона, включая большую часть трансмиссии. Весной 1964 Мустанг был представлен на Мировом автосалоне в Нью-Йорке и ..., американцы начали покупать его ...!!
Мустанг активно рекламировался в течение периода разработки. В 1964 году Форд запустил одновременные коммерческие радиопередачи на всех трех главных телевизионных каналах. Люди немедленно откликнулись и начали штурмовать демонстрационные залы Форда. Каждый одолевало желание быть одним из первых, кто приобретет Мустанг.
1964S, как его позже назвали, был доступен только в двух вариантах: двухместное купе и автомобиль с убирающейся крышей. Обе модели демонстрировали удлиненный капот и укороченный заднюю часть, хромированные бамперы, хромированную решетку радиатора с эмблемой бегущей лошади, и колпаки на колесах.
Интерьер автомобиля был также спортивным, с двумя местами впереди и небольшим месте сзади. Передняя панель имела продуманный, резко оформленный руль и приборную панель с горизонтальным спидометром, который был похож на спидометр седана Фалкона.
Ажиотаж дошел до того, что ночью покупатель спал в своем автомобиле, пока оформлялся его чек, таким образом автомобиль не мог бы быть продан кому-либо еще. Три задних фары с обеих сторон были характерными для Мустанга в течение многих лет. Стандартный автомобиль стоил бы приблизительно 2.400 $, но с множеством различных дополнительных опций в интерьере, внешности и вариантах трансмиссии Вы могли превратить его в ваш собственный горячий болид и удвоить его стоимость. Компания Форда продала более чем 22.000 Мустангов в первый же день!! После первых четырех месяцев, 100.000 Мустангов были проданы, за первый год 418.000 и 1.000.000 в 1966. Мустанг сделал себе имя, и это должно было так и остаться!!!
1965 год привнес изменения в требования к Мустангу. Самой большой была новая модель Фастбэк

история " ФОРД МУСТАНГ"

ИСТОРИЯ. Группа основана в 2002 году.Записаны три альбома, ведется концертная деятельность и отдается предпочтение миссионерскому направлению!
Будем рады посетить Ваш город! Обращайтесь:)
Состав группы:
1. Александр Гладюк (лид.вокал,ритм-гитара)
2. Александр Котляров (соло-гитара)
3. Алексей Назаров (бас-гитара)
4. Сергей Юрченко (ударные)
5. Дзюба Вадим (Звукорежиссер)
Скачать новый альбом Я хочу жить можно здесь http://depositfiles.com/files/ooxpp3hnx
Всем приятного прослушивания:)

"ИСТОРИЯ"

Правление Султана Селима . Новая история π Ррлев.

Правление Султана Селима . Новая история π Ррлев

★Темный дворецкий: Новая история. Ролевая★. Добро пожаловать!
Вы попали в словесную ролевую по аниме Темный дворецкий.
Действие происходит в том же 19 веке.
Ролевая идет по абсолютно новому сюжету с рейтингом 16+
Если Вам интересен темный, жуткий мир аниме Темный дворецкий- милости просим!
У нас Вы найдете:
-Интересный сюжет
-Множество квестов
-Огромное количество игровых локаций
-Большое разнообразие всевозможных конкурсов с призами
-Кучу персонажей для ролплеинга
-Арты по аниме, музыку и многое другое
У нас имеется:
-Строгая и справедливая администрация
-Дружеская обстановка
Внимание! В игре присутствует яой, потому, если Вам еще нет 16 лет, просим покинуть группу.
_______________
Вся информация по аниме Темный дворецкий, выложенная в этой группе, принадлежит правообладателям. Копирование данных преследуется по закону.
Вся информация, выложенная администрацией группы(анкета, правила, игровые квесты, локации, посты) принадлежит ее создателям. Распространение данных из этой группы(плагиат) преследуется по закону.
Группа защищена от спама и потому является закрытой. Чтобы Вас приняли, Вам должно быть строго 16+ лет.
Ролевая родилась 6. 10. 2014

★Темный дворецкий: Новая история. Ролевая★