Поиск
ретрит/паломничество Индия '15

ретрит/паломничество Индия '15

Подписчики: 25 подписчиков
ID: 89177850

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

indiaretrit2015

Описание

фото и комментарии

Сварочное производство Авиационный колледж. Для групп Сп-68, Сп-69 и все других сварщиков-технологов
По вопросам Дипломного проэктирования..и прочего

Сварочное производство Авиационный колледж

...::ТМ-30 AND ТМ-31::.... Группа тех, кто только в этом году поступил в Иркутский Авиационный Техникум, а именно Технология машиностроения !!!

...::ТМ-30 AND ТМ-31::...

Профбюро ИЭТИ (АВИЭТ) Уфимского университета. Уфимский университет науки и технологий
С 2023 года – институт электротехнического инжиниринга
2015-2023 год – факультет авионики, энергетики и инфокоммуникаций.
1977-2015 год – факультет авиационного приборостроения
ТЫ ХОЧЕШЬ БЫТЬ В КУРСЕ ВСЕХ СОБЫТИЙ?
Тогда эта группа для тебя!
Целью группы является предоставление полной, достоверной и своевременной информации студентам нашего замечательного вуза о событиях и мероприятиях, которые организует Профбюро ИЭТИ!
Также, посетители данной группы могут получить ответы на любой интересующий вопрос по деятельности профбюро.

Профбюро ИЭТИ (АВИЭТ) Уфимского университета

SAAB 99. Новый Saab 99 был представлен на всеобщее обозрение 22 ноября 1967 года. С появлением этой модели компании удалось выйти на рынок, относящийся к верхнему сегменту автомобилей среднего класса. Машина имела великолепную механику: рядный 4-цилиндровый двигатель, дисковые тормоза на всех колёсах, травмобезопасную рулевую колонку, заднюю подвеску с тягой Панара, 3-точечные ремни безопасности, подголовники (сначала только для США). Авторитетный английский журнал «Car» писал, что Saab 99 — не только образцовый солидный автомобиль (понятия «бизнес-класс» ещё не существовало), но и самый безопасный в Европе.
Постоянные усовершенствования и инновации компании привели к созданию в 1973 году Saab 99 Combi Coupe. Практичный хэтчбэк имел складывающиеся задние сидения и широкий проём двери багажного отделения — это делало автомобиль исключительно функциональным.
Имея штат профессионально подготовленных инженеров и применяя авиационные технологии, в 1976 году Saab впервые в мире использует турбонаддув в серийном автомобильном производстве. Надёжность двигателей с турбонаддувом становится достаточной, чтобы использовать их в серийных автомобилях. На автосалоне 1977 года во Франкфурте Saab 99 Turbo производит фурор. И ещё на протяжении длительного периода Saab остаётся единственным законодателем в области турбостроения двигателей.

МДК 04.03. Сообщество для дистанционного обучения для группы ТМ17-1
ГБПОУ Авиационный техникум МДК 04.03 Технология обработки на металлорежущих станках с ЧПУ / Преподаватель Агафонов Н.О.