Поиск
Сила привычки 1.0

Сила привычки 1.0

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 220191101

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

forceofhabits

Описание

С 29.04 до 8.05 разбираемся с привычками)

Тепловоз ЧМЭ5. Восьмиосный маневровый локомотив, аналог ТЭМ7. Довести его до ума до распада СССР не успели. Выпущенные образцы достались Украине.
годы выпуска 1985, 1989 (или 1990?)
поставлено 12 (Чехословакия)
изготовитель - ЧКД-Прага
дизель: K8S310DR (2000 л.с.)
вес 168 т
нагрузка на ось 21 т
скорость 95 км/ч
О тепловозе ЧМЭ5:
В конце 1985 г. по техническим условиям, согласованным с Главным управлением локомотивного хозяйства МПС, заводом Локомотивка-Соколово были изготовлены два опытных восьмиосных маневровых тепловоза ЧМЭ5, имеющих, как и тепловозы ТЭМ7, экипажную часть с использованием двухосных тележек. Один из этих тепловозов - ЧМЭ5-002 демонстрировался в 1986 г. на международной выставке Железнодорожный транспорт - 86, проводившейся у экспериментального кольца ВНИИЖТа на станции Щербинка.
Кузов тепловоза имеет главную раму, на которой укреплены два капота и кабина машиниста. Главная рама опирается на две промежуточные рамы через цилиндрические винтовые пружины, параллельно которым поставлены гидравлические амортизаторы. Концы промежуточных рам подвешены к средним частям рам тележек (по две подвески на каждую двухосную тележку). Передача тяговых и тормозных сил от промежуточных рам к главной раме осуществлена с помощью шкворней; от тележек к промежуточным рамам - с помощью наклонных тяг.
Применение в экипажной части промежуточных рам позволило разделить угол поворота колесных пар относительно рамы кузова при прохождении кривых участков пути на две части: угол между колесной парой и промежуточной рамой и угол между промежуточной и главной рамами, причем первый не превышает +-3 . Это в свою очередь ведет к уменьшению угла набегания колес на рельсы и снижению износа как самих колес, так и головок рельсов. Погружение шаровых шарниров подвесок промежуточных рам в масляные ванны уменьшает трение скольжения и требует меньшего возвращающего усилия.
Конструкция буксового узла тележек тепловоза ЧМЭ5 аналогична конструкции этого узла у тепловозов ЧМЭ3: балансир буксы резинометаллическим шарниром связан с рамой тележки; на другой конец балансира вертикальная нагрузка от рамы тележки передается через цилиндрические пружины.
Общий статический прогиб рессорного подвешивания тепловоза составляет 150 мм, из них на первую ступень приходится 58 мм. Диаметр колес при новых бандажах 1050 мм. На тепловозе применены опорно-осевая подвеска тяговых электродвигателей, односторонняя прямозубая передача с передаточным числом 76:15=5,07.
Нажатие тормозных колодок на все колеса одностороннее. Для управления пневматическими тормозами служат кран машиниста №394, кран вспомогательного тормоза №254 и воздухораспределитель №483. Под первую и пятую колесные пары по ходу движения предусмотрена подача песка.
Дизель-генераторная установка тепловоза, размещенная под передним от кабины машиниста капотом, состоит из дизеля K8S310DR, тягового (главного) генератора TD-809 и возбудителя А-412.
Дизель восьмицилиндровый, однорядный развивает при частоте вращения вала 775 об/мин номинальную мощность 2000 л.с. (1470 кВт). Диаметр цилиндров 310 мм, ход поршней 360 мм; расход топлива при номинальной мощности 163 г/(э.л.с-ч); масса сухого дизеля 18000 кг.
Система охлаждения дизеля двухконтурная; в главный контур входят рубашки цилиндров и турбонагнетателя; во вспомогательный - водомасляный теплообменник и холодильник наддувочного воздуха, поступающего в цилиндры.
Тяговый генератор постоянного тока TD-809 с независимым возбуждением и пусковой обмоткой, спроектированный специально для тепловоза ЧМЭ5, имеет номинальную мощность 1132 кВт, продолжительный ток 4800 А, максимальное напряжение 600 В и максимальную частоту вращения вала 775 об/мин. Вал вращается в двух подшипниках. Для обмоток применена изоляция класса F. Масса генератора 6551 кг.
Возбудитель А-412 представляет собой генератор трехфазного тока. Корпус возбудителя укреплен на тяговом генераторе. Возбудителе им

Тепловоз ЧМЭ5

МОЛОДЁЖЬ ТЕРПЕНЬЕ. Терпенье основано в 1802 году общиной тамбовских духоборов.С 1845 года в Терпенье поселились государственные крестьяне с севера уезда, а позднее — из центральных губерний России.14 января 1929 года путём слияния колхозов «Пятилетка» и им. Сталина в селе был создан колхоз им. 21-го съезда КПСС.После распада СССР колхоз им. 21-го съезда КПСС был преобразован в многофункциональный кооператив «Дружба»

МОЛОДЁЖЬ ТЕРПЕНЬЕ

12 июня. Хабаровск.. День России (до 2002 года День принятия Декларации о государственном суверенитете РСФСР)
12 июня — государственный праздник Российской Федерации. Отмечается ежегодно с 1992 года (нерабочий день с 1991 года) в день принятия Декларации о государственном суверенитете РСФСР (принята 12 июня 1990 года). День Распада СССР.

12 июня. Хабаровск.

София Ротару - Я твоя любовь.... Поклонники творчества Софии Ротару...
Родилась София Ротару 7 августа 1947 года, в селе Маршинцы, Новоселицкого района Черновицкой области, что на Западной Украине. Семья, в которой родилась будущая певица, многодетна, и потому, факт столь интенсивного и быстрого карьерного роста, уже, сам по себе, уникален.
Народня артистка Советского Союза, Украины и России, София Михайловна Ротару, в данное время является гражданкой Украины, почётным гражданином АР Крым, а также цента Буковинского края, города Черновцы. Проживает знаменитая певица в Ялте и, частично, в Киеве. Ротару обладает голосом, которые специалисты расценивают, как чрезвычайно сильный и нестандартный сопрано. Именно она, самой первой из известных советских певиц спела речитативом и начала использовать ритм-компьютер в музыкальной аранжировке песен. Её репертуар очень разнообразен, и состоит более, чем из 400 песен на русском, украинском, румынском/молдавском, болгарском, сербском, польском, немецком, итальянском, испанском и английском языках.
Сотрудничество с одним из самых знаменитых украинских музыкантов, Владимиром Ивасюком, привело к тому, что ансамбль «Червона Рута», в котором молодая София Ротару была солисткой, получил всесоюзное признание и почёт. Музыка Софии Ротару известна не только на территории бывшего Советского Союза, но и по всему миру, что, собственно ещё в «союзные» времена возвело её в ранг одной из самых популярных и востребованных исполнительниц в мире. Её альбомы и по сей день с большим успехом продаются как на Родине, так и далеко за её пределами. В советских СМИ и обществе она многократно признавалась одной из ведущих певиц СССР, ну а зарубежные СМИ, до распада СССР даже именовали её «Дирижёр СССР», сравнивая её, к примеру, с Наной Мускури. Ныне она именуется поклонниками и прессой «легендарной», «королевой эстрады», «примадонной» и «золотым голосом Украины».
Многогранное творчество Софии Ротару, чьи песни любимы миллионами поклонников, да и просто слышали эти композиции наверняка все на постсоветском пространстве (да собственно и не только), неоднократно отмечено целым рядом престижных знаний. В частности, Софии Ротару присвоены звания: Заслуженная артистка Украинской ССР (1973), Народная артистка Украинской ССР (1976), Народная артистка Молдавской ССР (1983), Народная артистка СССР (1988), лауреат премии Ленинского Комсомола, Герой Украины, кавалер молдавского «Ордена Республики». В 2000 году случилось ещё одно весьма знаменательное событие, связанное с личностью Софии Михайловны Ротару, Высшим академическим советом Украины она была признана лучшей украинской эстрадной певицей XX века, а этот факт уже, сам по себе, говорит о многом.
На сегодня, София Ротару является одной из наиболее высокооплачиваемых и востребованных исполнителей в мире. Что касается Украины, то здесь она явно самая высокооплачиваемая эстрадная исполнительница. К тому же, кроме музыки, сейчас София Ротару занимается ещё и коммерческой деятельностью, благотворительностью. В этой сфере, великая певица так же, как и в других, за которые бралась в своей жизни, добилась хороших результатов.

София Ротару - Я твоя любовь...

CCCP. Крупнейшее государство мира по площади, второе по экономической и военной мощи и третье – по численности населения. СССР был создан 30 декабря 1922, когда Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика (РСФСР) объединилась с Украинской и Белорусской советскими социалистическими республиками и Закавказской Советской Федеративной Социалистической Республикой. Все эти республики возникли после Октябрьской революции 1917 и распада Российской империи. С 1956 по 1991 СССР состоял из 15 союзных республик. Согласно Конституции СССР 1977 года (гл. 8, ст. 71) республики Советского союза расположены в следующем порядке:
1-Российская СФСР; 2-Украинская ССР; 3-Белорусская ССР; 4-Узбекская ССР; 5-Казахская ССР; 6-Грузинская ССР; 7-Азербайджанская ССР; 8-Литовская ССР; 9-Молдавская ССР; 10-Латвийская ССР; 11-Киргизская ССР; 12-Таджикская ССР; 13-Армянская ССР; 14-Туркменская ССР; 15-Эстонская ССР
В этом же порядке девизы союзных республик расположены на гербе СССР. Порядок приблизительно соответствует численности населения на момент создания республик.
Количество союзных республик в Советском Союзе изменялось от 4 до 16. В момент образования 30 декабря 1922 года СССР состоял из 4 республик (Российская СФСР, Украинская ССР, Белорусская ССР, Закавказская СФСР). Последняя, согласно конституции 5 декабря 1936 года была разделена на Азербайджанскую, Армянскую и Грузинскую ССР, тогда же Казахская АССР и Киргизская АССР РСФСР были преобразованы в Казахскую ССР и Киргизскую ССР. В результате национально-государственного размежевания советских республик в Средней Азии 1924-25 гг. к СССР присоединились Узбекская ССР и Туркменская ССР (образованы постановлением ЦИК СССР от 27 октября 1924, декларация об образовании приняты феврале 1925 на Учредительных съездах советов республик и официально приняты на Третьем съезде советов в мае 1925); 16 октября 1929 3-й всетаджикский съезд советов принял декларацию о преобразовании Таджикской АССР в Таджикскую ССР и 5 декабря 1929 ЦИК СССР утвердил это решение. 31 марта 1940 после присоединения части территории, полученных СССР от Финляндии по Московскому мирному договору 12 марта 1940 Карельская АССР
была преобразована в Карело-Финскую ССР, но 16 июля 1956 она была преобразована обратно в Карельскую АССР РСФСР. В августе 1940 были приняты в СССР Молдавская ССР (2 августа), Литовская ССР (3 августа), Латвийская ССР (5августа) и Эстонская ССР (6 августа). На момент распада (1991) СССР состоял из 15 союзных республик.
Географическое положение и границы.
СССР занимал восточную половину Европы и северную треть Азии. Его территория располагалась севернее 35% с.ш. между 20% в.д. и 169% з.д
Советский Союз омывался на севере Северным Ледовитым океаном, большую часть года скованным льдом; на востоке – Беринговым, Охотским и Японским морями, замерзающими зимой; на юго-востоке граничил на суше с КНДР, КНР и Монголией; на юге – с Афганистаном и Ираном; на юго-западе с Турцией; на западе с Румынией, Венгрией, Словакией, Польшей, Финляндией и Норвегией. Занимая значительную часть побережья Каспийского, Черного и Балтийского морей, СССР, однако, не имел непосредственного выхода к теплым открытым водам океанов.
Смотрите так же:
Серп и молот - главная советская государственная эмблема
Эталон социалистического реализма
Останкинская телебашня
Красная звезда (символ коммунизма)