Описание
Хей! Я смотрю ты любишь подрифтовать, раз тебя занесло в нашу группу😉☺️ Ну что ж, скользи вниз по постам, тут есть кое что интересное!
Что такое Дрифт Трайк - это трехколесный гибрид карта и велосипеда/мопеда. На задние колеса надеваются накладки из полиэтиленовой трубы, за счёт этого намеренно уменьшается их сцепление с дорожным покрытием и обеспечиваются идеальные условия для управляемого заноса.
Пока что прокат работает преимущественно по договоренности (вы попросили - мы приехали)
Можно связаться по телефону, или в лс. Приедем почти в любое место, где вам будет удобно
Также можем приехать по вашей просьбе в любой населённый пункт Чайковского Района - для этого просим вас самостоятельно набирать народ и организовывать заказ на общую сумму от 1500 руб.
Звонить по номеру: 89226485561, 89223160235 Прейскурант цен: 5 мин - 150 руб.
10 мин - 250 руб.
20 мин - 450 руб.
30 мин - 650 руб.
1 час - 1000 руб.
P.S. Даже дешевле, чем картинг. При том, что эмоций в разы больше! История Культуры:
История дрифт-трайков настолько молода, что и историей ее назвать сложно. Началось все в Новой Зеландии, где в 2010 году тамошняя молодежь придумала развлечение по спуску с холмов на трехколесных велосипедах. И не было бы ничего необычного, но на задние колеса этих байков были одеты отрезки пластиковых труб, благодаря чему задняя ось при малейшей провокации срывалась в занос, угол которого контролировался ездоком.
Или не контролировался, после чего в работу включалась защитная экипировка. А раз есть защита, публика обладающая навыками управления, адреналин и азарт, то развлечение это вполне можно назвать экстремальным! Идея дрифттрайкостроения быстро разлетелась по всему миру. В США даже создана Ассоциация Американских Дрифт-Трайкеров, под крылом которой проводятся соревнования. Позже подключилась и Европа.
Однако была одна небольшая проблема: холмы и горы есть не везде, а катать и делать трюки хочется, хоть на тех же огромных парковках торговых центров. Именно поэтому на раму трайка стали устанавливать двигатель. Самый распространенный вариант – двигатель от мотоблока или питбайка. А вот рама, по большому счету, у каждого трайкера своя, никаких стандартов в ее производстве нет. В качестве базы чаще всего используют переднюю часть велосипеда BMX, а подрамник для двигателя и оси оригинальны и неповторимы.