FOLVIRAA
Поиск
FRPG:Мир средневековой фантастики.
FRPG:Мир средневековой фантастики.
Подписчики:
16 подписчиков
ID:
8541608
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club8541608
Описание
Совместное написания книг по средневековой фантастики
Иркутский Музей Гражданской Авиации Росиии "ИМГА
***Русская Авиация***Air Force***The Russian Aviation***
Партия УДАР Виталия Кличко.
Экипаж | Премьера 2015
Заработок в сети, создание сайтов
![***Русская Авиация***Air Force***The Russian Aviation***. Группа тех: КТО БЫЛ, КТО ЕСТЬ, КТО БУДЕТ В АВИАЦИИ!!!
----------------------------------------------------------------------
кратко о авиации:
Авиа?ция (фр. aviation, от лат. avis — птица) — теория и практика полёта на воздушных судах в атмосфере, а также совокупное наименование связанных с ними видов деятельности. Авиация, или воздушный транспорт — это область науки и техники, связанная с использованием механических устройств, предназначенных для полёта. Категория воздушных судов включает самолёты, вертолёты, а также устройства легче воздуха — аэростаты, дирижабли и так далее.
Значительный вклад в теорию и практику полёта внёс немецкий учёный О. Лилиенталь.
Первые полеты:
С 1891 по 1896 Отто Лилиенталь спроектировал, построил и облетал несколько планеров.
17 декабря 1903 состоялся первый успешный полёт самолёта американских механиков братьев У. и О. Райт с двигателем внутреннего сгорания, работавшем на керосине.Братья Райт (англ. Wilbur Wright (1867—1912) и англ. Orville Wright (1871—1948)) — американские изобретатели-авиаконструкторы.
Уилбер родился 16 апреля 1867 в деревушке Миллвилл близ Ньюкасла штат Индиана, а Орвилл — 19 августа 1871 в Дейтоне штат Огайо. Их отец был епископом, вследствие чего семье приходилось часто переезжать, пока в 1884 они не обосновались в Дейтоне. Обучение в школе никогда не являлось для братьев особо важным, а высшего образования они так и не получили.[источник?] В школе начали делать воздушных змеев, которых продавали.
В 1892 открыли лавку по продаже велосипедов, затем ремонтную мастерскую, а в 1895 запустили собственное производство велосипедов.
В 1900 они начали экспериментировать со своим первым планером в Китти-Хоук, а в 1901 испытали второй планер.
В 1902 году приступили к созданию первого моторного аэроплана, двигатель для которого собрали сами (масса — 77 кг, скорость вращения вала — 1200 об/мин, мощность 12 л.с.).
17 декабря 1903 совершили первый в истории пилотируемый полёт на моторном аэроплане «Флайер-1». Дальность первого полёта (пилотом был Орвилл) была равна 37 метров. Аппарат пробыл в воздухе 12 секунд. В тот же день уже Уилбер продержался в воздухе 59 секунд и преодолел 260 метров.
В следующие два года продолжали совершенствовать конструкцию своего аэроплана и совершили более 200 полётов. 22 мая 1906 получили патент на своё изобретение.
В 1909 Братья создали компанию «Райт», которая производила самолёты и обучала пилотов.
30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер Райт.
Орвилл скончался 30 января 1948 в Дейтоне.
После его смерти первый моторный аэроплан «Флайер-1» поступил в качестве экспоната в Смитсоновский институт в Вашингтоне
----------------------------------------------------------------------](https://sun9-13.userapi.com/impg/c1439/g2885724/b_2c6af349.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=41748a38e2cef2c434669b8bb54d681b&u=-K1mfNt1IdfmLAxdkNRQ0BfkWMHG0fT1xlh21p3d7uM&cs=480x480 "***Русская Авиация***Air Force***The Russian Aviation***. Группа тех: КТО БЫЛ, КТО ЕСТЬ, КТО БУДЕТ В АВИАЦИИ!!!
----------------------------------------------------------------------
кратко о авиации:
Авиа?ция (фр. aviation, от лат. avis — птица) — теория и практика полёта на воздушных судах в атмосфере, а также совокупное наименование связанных с ними видов деятельности. Авиация, или воздушный транспорт — это область науки и техники, связанная с использованием механических устройств, предназначенных для полёта. Категория воздушных судов включает самолёты, вертолёты, а также устройства легче воздуха — аэростаты, дирижабли и так далее.
Значительный вклад в теорию и практику полёта внёс немецкий учёный О. Лилиенталь.
Первые полеты:
С 1891 по 1896 Отто Лилиенталь спроектировал, построил и облетал несколько планеров.
17 декабря 1903 состоялся первый успешный полёт самолёта американских механиков братьев У. и О. Райт с двигателем внутреннего сгорания, работавшем на керосине.Братья Райт (англ. Wilbur Wright (1867—1912) и англ. Orville Wright (1871—1948)) — американские изобретатели-авиаконструкторы.
Уилбер родился 16 апреля 1867 в деревушке Миллвилл близ Ньюкасла штат Индиана, а Орвилл — 19 августа 1871 в Дейтоне штат Огайо. Их отец был епископом, вследствие чего семье приходилось часто переезжать, пока в 1884 они не обосновались в Дейтоне. Обучение в школе никогда не являлось для братьев особо важным, а высшего образования они так и не получили.[источник?] В школе начали делать воздушных змеев, которых продавали.
В 1892 открыли лавку по продаже велосипедов, затем ремонтную мастерскую, а в 1895 запустили собственное производство велосипедов.
В 1900 они начали экспериментировать со своим первым планером в Китти-Хоук, а в 1901 испытали второй планер.
В 1902 году приступили к созданию первого моторного аэроплана, двигатель для которого собрали сами (масса — 77 кг, скорость вращения вала — 1200 об/мин, мощность 12 л.с.).
17 декабря 1903 совершили первый в истории пилотируемый полёт на моторном аэроплане «Флайер-1». Дальность первого полёта (пилотом был Орвилл) была равна 37 метров. Аппарат пробыл в воздухе 12 секунд. В тот же день уже Уилбер продержался в воздухе 59 секунд и преодолел 260 метров.
В следующие два года продолжали совершенствовать конструкцию своего аэроплана и совершили более 200 полётов. 22 мая 1906 получили патент на своё изобретение.
В 1909 Братья создали компанию «Райт», которая производила самолёты и обучала пилотов.
30 мая 1912 в Дейтоне умер от брюшного тифа Уилбер Райт.
Орвилл скончался 30 января 1948 в Дейтоне.
После его смерти первый моторный аэроплан «Флайер-1» поступил в качестве экспоната в Смитсоновский институт в Вашингтоне
----------------------------------------------------------------------")
