Поиск
Защита прав потребителей Кривой Рог

Защита прав потребителей Кривой Рог

Подписчики: 117 подписчиков
ID: 56359108

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club56359108

NE типичный Балаково. обсуждаем не типичные, для бытия вещи, которые типичному гражданину не видны, происходящие в рАдном для нас городе - герои БалаковЕ! Начнем разбираться с момента распада СССР, лихие 90-е, нулевые и наше время. Будет интересно.

NE типичный Балаково

Патриот: Любите свою родину!. После распада СССР патриотизм в стране резко упал. Так давайте поможем стране! Ради лучшего будущего.

Патриот: Любите свою родину!

Жирный Фраер. «Жирный Фраер» — это пивная с ностальгией по советской эстетике. К тому же, мы первые после распада СССР вернули народу бесплатные наборы к пиву и пиво в бидонах и банках
Пиво из лучших пивоварен России, Белоруссии, Украины, Германии и Чехии!!!!!
Круглосуточная доставка пива по Череповцу !
Зачастую случается так, что ближе к вечеру появляется праздничное настроение. Хочется расслабиться, выпить бутылочку пива в одиночестве или с компанией хороших друзей-приятелей (в случае, если они пожаловали к вам в гости). Однако желание, может так и остаться желанием, если на дворе полночь, а алкоголя в доме нет. А согласно новому закону покупать спиртное после 23:00 нельзя. Что делать? Оставьте эти печальные мысли – обратитесь к нам. Мы предлагаем своим покупателям качественную продукцию – сувениры и сувенирные магнитики. В подарок к ним вы обязательно получите бутылку хорошего Пива !
Тел.: 8(202)62-00-39

Жирный Фраер

Сборная Россия!Мы не победимы!.
Национальная сборная России по футболу (существует с 1992 года) — правопреемница сборных Российской империи, РСФСР, СССР и СНГ. Собирается команда под руководством Российского Футбольного Союза.
Наивысшим достижением сборной стало 3-4 место (разделенное с Турцией) на чемпионате Европы 2008, принесшее бронзовые медали (с 1984 года на чемпионате Европы матч за третье место не проводится). К этому успеху её привёл голландский тренер Гус Хиддинк, возглавивший команду перед началом цикла. До этого чемпионата (начиная от распада СССР) сборная либо не попадала на чемпионаты мира и Европы, не набрав достаточно очков в отборочных матчах, либо покидала чемпионат ещё на этапе группового турнира. В обнародованном итоговом рейтинге ФИФА 2008-ого года заняла 9-ое место, в континентальном — 7-ое.

Сборная Россия!Мы не победимы!

Абхазская железная дорога.. Республика́нское унита́рное предприятие «Абха́зская желе́зная доро́га» (абх. Аҧсны Аиҳаамҩа) — государственная транспортная компания, занимающаяся обслуживанием и эксплуатацией железных дорог Республики Абхазия.
Длина железной дороги — 221 км. Представляет собой железнодорожную магистраль, протянувшуюся через всю республику от остановочной платформы Псоу (абхазско-российская граница) до остановочной платформы Ингур (абхазско-грузинская граница) по побережью Чёрного моря, а также ветку Очамчыра — Ткуарчал. Участок от станции Адлер до Сухума был построен в 1942 году. Дорога однопутная, двухпутных участков нет. В 1950—60-х годах все участки железной дороги были электрифицированы, в настоящее время электрификация сохранилась лишь на участке Псоу — Сухум. Участок Очамчыра — Сухум полностью деэлектрифицирован в 2007 году. Пассажирское движение в настоящее время осуществляется от платформы Псоу до Сухума. Железнодорожное полотно от платформы Ачгуара до станции Ингири (Грузия) разобрано.
Весь подвижной состав находится в сильно изношенном состоянии, и требует списания либо капитального ремонта. Светофоры и сигнализация не работают, координация движения осуществляется посредством сотовой связи.До 1991 года железные дороги на территории Абхазии входили в состав Закавказской железной дороги. Абхазский участок обслуживало Сухумское, а затем Самтредское отделение. В Сухуми находилось пассажирское вагонное депо ЛВЧД-1, моторвагонное и локомотивное депо. Пассажирские и грузовые поезда обслуживались локомотивами ТЧ Сухуми и ТЧ Самтредиа (Грузия).
После распада СССР ЗКВЖД разделилась на Абхазскую, Армянскую и Грузинскую железные дороги, участок от азербайджано-грузинской границы до станции «Беюк-Касик» был передан Азербайджанской железной дороге.
В 1992 году предлогом вторжения войск Госсовета Грузии на территорию Абхазии встала именно необходимость охраны железной дороги. В самом начале вторжения 14 августа 1992 года был взорван железнодорожный мост через реку Ингур (впоследствии не восстанавливавшийся) и сквозное движение через Абхазию было прекращено. В момент вторжения в пути находился поезд Сочи — Ереван, пассажиры которого своим ходом вынуждены были добираться в Россию, а сам поезд был брошен и сожжён во время боевых действий.
Грузинские власти стали переименовывать станции, заменяя русские и абхазские названия на грузинские. Так, Гребешок превратился в Тхеми, Звандрипш — в Шавцхела, Арсаул — в Санапиро, Адзюбжа — в Цкургели. После 1993 года некоторые станции вновь переименовали (Тхеми — Чыгрыпш, Шавцхела — Мчышта, Санапиро — Цкуара).
Во время войны железнодорожное полотно было сильно повреждено, однако после было частично восстановлено и стало использоваться для перевозки войск российского миротворческого контингента. Было открыто движение пригородных поездов из Сухума до Псоу, Очамчыры и Ткуарчала. В связи с нехваткой средств железная дорога находилась в аварийном состоянии и постепенно разрушалась.

Абхазская железная дорога.