Поиск
Ни стыда - ни совести

Ни стыда - ни совести

Подписчики: 39 подписчиков
ID: 49877999

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club49877999

Описание

Пусть у всех кто читает паблик вечно будет счастье!

Черная Молния. Летающая Волга Газ-21 з реактивними двигателями.Волга Газ-21

Черная Молния

В/Ч 40444, 1-2 А.Э.. Механики, ст. механики, техники и ст. техики по ремонту и эксплуатации самолетов с реактивными двигателями - объединяйтесь здесь.

В/Ч 40444, 1-2 А.Э.

___|_Фан-клуб: Форсаж 1,2,3,4,5_|___. -----------------------------
Форсаж-это очень быстрое ускорение, то есть, когда двигатель выдает максимум мощности, причем двигатель может буть любым, даже реактивный..
Одним словом это самый классный фильм)
Заходите в группу!=)
Welcome)
Ждём 5 форсаж)

___|_Фан-клуб: Форсаж 1,2,3,4,5_|___

Lockheed Corporation. Lockheed Corporation (первоначальное название — Loughead Aircraft Manufacturing Company) — авиастроительная компания США, созданная в 1912 году и слившаяся с компанией Martin Marietta в 1995 году, в результате чего образовалась компания Lockheed Martin.
Локхид Л-1011 Трайстар (Lockheed L-1011 TriStar), чаще всего упоминаемый, как просто Л-1011 (произносится «эл-десять-одиннадцать»), был третьим широкофюзеляжным пассажирским реактивным авиалайнером в мире, последовав за Боингом 747 и МакДоннел Дуглас DC-10. Как и ДС-10, Трайстар был оборудован тремя двигателями. С 1968 и по 1984, Локхид произвела около 250 Трайстаров. После появления Л-1011 ТрайСтар, компания Локхид ушла с рынка коммерческих авиаперевозок вследствие понижения уровня продаж ниже планируемых значений.
Локхид C-5 «Гэлэкси» (англ. Lockheed C-5 Galaxy) — американский стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. До 1982 года — крупнейший серийный грузовой самолет в мире.Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 M2 Брэдли , 6 M1126/M1135 Страйкер или два M1 Abrams танков.

Lockheed Corporation

<<<<Авто Любители >>>>. Первый автомобиль Карла Бенца, сделанный в 1885 году, представлял собой трехколесный двухместный экипаж на высоких колесах со спицами. На него Бенц поставил свой новый четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением мощностью 0,9 л.с. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их в движение через одну ременную и две цепные передачи. Большой, горизонтально расположенный маховик находился под двигателем. Он соединялся с коленвалом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска мотора. Электрическое зажигание питалось от гальванической батареи — это было более совершенное решение, чем калильные трубки Готлиба Даймлера, работавшего параллельно и независимо от Бенца (фирмы объединилась только в 1926 году, образовав компанию «Даймлер-Бенц АГ»). В отличие от деревянной тележки Даймлера автомобиль Бенца имел раму, спаянную из металлических трубок. Машина развивала смехотворную по нашим меркам скорость — 16 км/ч, но по тем временам это была весьма прогрессивная конструкция.
Победитель первых гонок, которые прошли в США в 1895 году, показал невиданную для той поры скорость — 24 километра в час. В начале 1911 года, гоночный автомобиль фирмы “Бенц” установил рекорд скорости — 228 километров в час. Знаменитый британский пилот Энди Грин в 1997 году, находясь за рулем болида «Траст Эс-эс-си», оснащенного реактивными двигателями «Роллс-Ройса» общей мощностью 10,6 тысяч л/с, впервые в истории преодолел скорость звука, причем сделал это дважды. Его лучший результат составил тогда 1227,667 км/час. На вопрос об ощущениях от такой скорости Грин тогда ответил: Это как будто вы стоите на месте - только очень-очень быстро».
В сентябре 2005 года, в серийноё! производство запускается самый быстрый автомобиль за всю историю автомобилестроения, обладающий мощностью 1001 лошадиная сила. Bugatti Veyron 16.4. набирает скорость 100 км/ч менее чем за 3 секунды и разгоняется до совершенно невообразимых 407 км/ч
За 90 лет ХХ столетия в мире выпущен миллиард триста тысяч автомобилей. Следующие 1,3 миллиарда машин появятся на планете к 2010 году. Для их производства мировому автомобилестроению понадобится всего 20 лет.
К концу ХХ столетия автомобиль достиг высокой степени совершенства, он стал для человека в буквальном смысле слова спутником жизни и незаменимым помощником. Сегодня трудно представить какими достижениями автомобилестроения закончиться нынешний век........
На этом сайте представлена история крупнейших авто-производителей планеты на примере развития их самых легендарных моделей, таких как:
Cadillac Eldorado
Chevrolet Camaro
Dodge Charger
Ford Mustang
Porsche Carrera

<<<<Авто Любители >>>>