Поиск
нид хелп в осаде

нид хелп в осаде

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 48058503

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club48058503

Описание

просьба на стене - отклики чертежами

██♣=█==█==█=♣██ МАИ. Факультет №6 Аэрокосмос. Студенты 2010-2015██♣=█==█==█=♣██. МАИ-это я, МАИ-это мы, МАИ-это лучшие люди страны
Аэрокосмический факультет МАИ (6 факультет) – качественное высшее образование
Крупный учебный и научный центр, ведущий подготовку высококвалифицированных инженеров и инженеров-менеджеров для работы в государственных, акционерных и коммерческих организациях аэрокосмической направленности. Высшее профессиональное образование, получаемое в стенах Аэрокосмического факультета МАИ, вызывает заслуженное уважение во всем мире.
Декан факультета – член-корреспондент Российской академии наук, доктор технических наук, профессор О.М. Алифанов.
Среди выпускников кафедр факультета – руководители, генеральные директора и генеральные конструкторы различных организаций, предприятий и учреждений, в том числе в разные годы:
ГКНПЦ им. М.В. Хруничева – А.А. Медведев,
НПО им. С.А. Лавочкина – К.М. Пичхадзе,
организации Агат – В.В. Алавердов,
МКБ Вымпел – И.А. Соколовский,
МКБ Радуга – И.С. Селезнев,
НПП Вега-М – Л.А. Мельников
и многие другие.
Высшее техническое образование на кафедрах факультета получили лётчики-космонавты:
В.В. Кубасов, В.И. Севастьянов, А.И. Иванченков, В.В. Лебедев, П.В. Виноградов, А.Ф. Полещук, А.И. Лазуткин, Ю.В. Усачёв, М.А. Тюрин, Ф.Н. Юрчихин, Н.М. Бударин.
Студентами факультета №6 были разработаны и собраны первые в мире студенческие спутники Земли Радио-1, Искра 1 и Искра 2 которые успешно работали в космосе в 1978 и 1982 годах. Работы по созданию и выведению малогабаритных спутников и наноспутников, разработанных в СКБ, ведутся и в настоящее время. Научно-исследовательская деятельность помогает студентам получить высшее образование вообще и второе высшее образование, в частности.
Аэрокосмический факультет МАИ готовит инженеров-проектантов, конструкторов и системотехников для предприятий и организаций ракетно-космической отрасли и других высокотехнологических отраслей экономики России. Высшее образование инженера-проектанта в аэрокосмической области, помимо специальных предметов, включает глубокое изучение таких дисциплин как информатика, экология, системный анализ, мониторинг и управление, связь и навигация.
На факультете имеются: ● современные учебные лаборатории с подлинными образцами ракетно-космической техники; ● уникальные эксперементальные установки, испытательные стенды и оборудование; ● современные компьютеры и специализированные графические станции.

██♣=█==█==█=♣██ МАИ. Факультет №6 Аэрокосмос. Студенты 2010-2015██♣=█==█==█=♣██

Конкурс проектов Мой космический робот. 2021 год является юбилейным для космонавтики: ровно 60 лет назад Юрий Гагарин – представитель нашей страны – стал первым человеком, который открыл для всего человечества новую, космическую эру. История разделилась на до и после полёта. Столько удивительного, казалось бы, просто несбыточного, фантастического произошло, чтобы человек смог преодолеть земное притяжение и взглянуть на Землю из глубин космоса, увидеть её маленькой и хрупкой. Удивительные кадры хроники тех лет поражают, как восхищенно встретили эту новость люди всей Земли, словно в тот момент почувствовали себя единой семьёй – землянами. Наверное, именно мечты о космосе привели Юрия Алексеевича Гагарина сначала в аэроклуб, потом в военное лётное училище и, наконец, к полёту на корабле «Восток».
Космос для многих является символом неизведанной бесконечности. С ним связано немало красивых высказываний астрономов, космонавтов и людей, одержимых таинственностью звездного неба. Быть может, мысли великих людей кого-то заставят задуматься о перспективах человечества. Ведь рано или поздно земные ресурсы исчерпаются, и люди начнут осваивать другие планеты.
Наш конкурс откроет для вас ещё неопознанные страницы настоящего и будущего космонавтики, вы почувствуете себя конструкторами и инженерами того нового и неизведанного будущего))))

Конкурс проектов "Мой космический робот"

McDonnell Douglas/Boeing GROUP. МакДоннел Дуглас (англ. McDonnell Douglas Corporation) — авиастроительная компания, базировавшаяся в Сент-Луисе, штат Миссури. Во второй половине XX века эта корпорация являлась крупным производителем военных самолетов и одним из крупнейших производителей коммерческих авиалайнеров. В 1997 МакДоннел Дуглас и Боинг объединились в единую компанию под названием «Boeing Company» — крупнейшую мировую аэрокосмическую корпорацию.
МакДоннел Дуглас была основана в 1967 году в результате слияния авиастроительных компаний МакДоннел (McDonnell Company) и Дуглас Эйркрафт Компани (Douglas Aircraft Company).
Дуглас Эйркрафт была основана в 1920 году инженером Дональдом У. Дугласом. Компания произвела на свет большое количество хорошо зарекомендовавших себя самолётов, включая легендарный ДС-3 (DC-3), который появился на воздушных трассах в 1935 году и впервые сделал пассажирские авиаперевозки рентабельными. Перед началом Второй Мировой войны мировой парк коммерческих авиалайнеров на 80% состоял из ДС-3. В 1953 к коммерческим полетам приступил ДС-7 (DC-7), это был один из первых авиалайнеров, способный совершать беспосадочные перелёты по всей территории США, и только ДС-7 мог в то время долететь с Восточного побережья США до Западного, двигаясь навстречу преобладающим ветрам. В конце 1950-х — начале 1960-х Дуглас не выдержал конкуренции со стороны Боинг, и к 1966 году компания стала убыточной.
Авиакомпания МакДоннел, основанная в 1939 году инженером Джеймсом МакДоннелом, во время Второй Мировой войны стала одним из ведущих поставщиков боевых самолётов для американской армии. Именно эта компания дала жизнь таким известным образцам авиационной техники, как один из первых реактивных истребителей F2H Banshee (1947), реактивный истребитель F-101 Вуду (1954), и феноменально успешный F-4 Фантом II (1958). МакДоннел также построил капсулы Меркури (Mercury) и Джемини (Gemini), в которых размещались первые американские астронавты во время полётов в космос в начале 1960-х годов.
После слияния двух компаний в 1967 году образовался военно-промышленный гигант, который снабжал боевыми самолётами армии всего мира. МакДоннел Дуглас разработал и стал выпускать знаменитый F-15 — истребитель, ставший основным боевым самолётом ВВС США.
В 1970 компания представила авиалайнер ДС-10. МакДоннел Дуглас была также основным разработчиком американской космической станции Скайлэб (Skylab), которая была запущена на орбиту в 1973. В 1984 компания купила Хьюз Хеликоптерс (Hughes Helicopters), производившую боевые вертолёты Апач (Apache).
В 1980-е годы доля коммерческих самолетов в общем обороте компании составляла лишь четвёртую часть. С окончанием Холодной войны и уменьшением объёмов военных заказов для МакДоннел Дуглас наступили тяжелые времена. С 1990 по 1994 годы обороты компании упали на 25%. Это заставило её в спешном порядке обратиться к рынку коммерческих самолетов.
Кроме того, в 1995 компания начала принимать заказы на МД-95 — небольшой двухмоторный самолет, предназначенный для обслуживания линий короткой и средней протяжённости, который стал выпускаться компанией Боинг как Боинг-717.
В 1996 году МакДоннел Дуглас объявила, что у компании нет средств на продолжение работ над широкофюзеляжным авиалайнером следующего поколения, что резко сократило возможности компании на перенасыщенном рынке коммерческих авиалайнеров. Следующим сокрушительным ударом для компании было решение Министерства обороны исключить МакДоннел Дуглас из списка компаний, принимающих участие в конкурсе на проект истребителя следующего поколения для американских ВВС, который обещал принести миллиарды долларов прибыли. В таком состоянии, без ясных перспектив на будущее, компания начала переговоры с Боинг. В конце 1996 года обе компании объявили о своем слиянии — крупнейшем в истории авиастроительной индустрии. Эта сделка была одобрена федеральными властями в 1997.

McDonnell Douglas/Boeing GROUP

Космическая Солянка - Ролевая группа. Бескрайние просторы космоса. Сколько историй они скрывают? Сколько свершений мирового значение происходит где-то далеко, до куда не дотягивается наш взор? Сколько жизней угасло в безжизненных когтях вакуума?
И всё же, космос не пуст. Его населяют тысячи, если не миллионы всевозможных рас, от кровожадного и безумного некраморфа до пресловутого человека. Здесь на одном поле сражения может оказаться как Палач Рока (Doom), так и инженер Айзек Кларк (Dead Space).
Также свои козни строит и мировое зло, будь то Юнитологи (Dead Space), строящие очередные обелиски во имя всеобщего единения, или же империя Гринир (Warframe), колонизирующая планеты и стремящаяся к порабощению слабых.
Ваш персонаж - представитель ЛЮБОГО фандома, как либо связанного с космосом, будь то игра, аниме или же фильм. Также будем рады видеть ОСов, как базирующихся на каком либо фандоме, так и полностью оригинальных (главное чтоб не имбалансных).

Космическая Солянка - Ролевая группа

Верховцево. Географическое положение
Город Верховцево находится на левом берегу реки Мокрая Сура, на расстоянии до 1 км от сёл Адалимовка и Широкое и посёлка Соколовка. Река в этом месте пересыхает, на неё сделано несколько запруд. Через город проходят автомобильная дорога Т-0429 и железная дорога, станция Верховцево.
История
Посёлок появился в 1884 году как станция Любомировка во время строительства Екатерининской железной дороги, ныне Приднепровская железная дорога. Первоначальное название происходит от имени супруги владельца прилежащего имения пани Любомиры. Современное название присвоено 1 января 1904 в честь первого начальника Екатерининской железной дороги, талантливого инженера Александра Верховцева. Статус города посёлок Верховцево получил в 1956 году.
Известные люди
В городе родились:
Присняков Владимир Фёдорович — учёный в области ракетно-космических двигателей и энергетических установок, академик Национальной академии наук Украины,
Гольдин Владимир Львович — разработчик космической техники.
Предприятия и организации
В городе работают 2 общеобразовательные школы, детский сад, узловая клиническая больница, несколько отделений коммерческих банков, структурные подразделения железной дороги (Верховцевская дистанция пути № 10, Верховцевское вагонное депо № 13, отделение Днепропетровской дистанции сигнализации и связи, дистанция энергоснабжения № 3, Днепропетровский центр механизации путевых работ), частные коммерческие структуры, газета города
Верховцево Верховцевский ВестникЪ. Газета просуществовала в Верховцево с 9 июля 2009 по 29 июля 2011 года.

Верховцево