Поиск
Модный суд..*

Модный суд..*

Подписчики: 22 подписчиков
ID: 36134958

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club36134958

Группа ПС1 МГТУ Им.Н.Э.Баумана(2014-2020). Поступившие на Пс1(иу-2)
Для самолетов, летательных аппаратов (ЛА) совокупность систем управления (автопилот), ориентации и навигации получила название пилотажно-навигационного комплекса - ПНК. В ПНК обработка информации в бортовом компьютере ведется по специальным алгоритмам в реальном масштабе времени и обеспечивает высокую точность определения параметров ориентации и навигации объекта. Так точность определения местоположения объекта в любой точке Земли или Космоса достигает единиц метров. Высокие технические характеристики современных навигационных комплексов позволяют с заданными точностью и надежностью осуществлять автоматическое управление по траектории ЛА, кругосветное автономное плавание подводных лодок, выведение спутников на заданную орбиту, прокладку тоннелей и автодорог, бурение нефтяных и газовых скважин сложного профиля и др.
Точное определение ускорения g земного тяготения, осуществляемое с помощью гравиметров (измерителей g), установленных на гироскопических стабилизаторах и инерциальных навигационных систем, позволяет эффективно вести разведку полезных ископаемых (нефти, золота, алмазов и др.) и даже предсказывать вероятность возникновения аварийных ситуаций при эксплуатации шахт, мостов, зданий. В таких задачах часто гироскопические системы взаимодействуют со спутниковыми навигационными системами.
Основная направленность подготовки специалистов и научной деятельности кафедры ИУ-2 связаны с разработкой теории и созданием:
гироскопов (электромеханических традиционного типа, динамически настраиваемых, волновых твердотельных, лазерных, волоконно-оптических, микромеханических) и гиростабилизаторов на их основе;
навигационных акселерометров гироскопического и маятникового типа (акселерометр - измеритель ускорения объекта);
автопилотов (включая приборную часть, вычислитель, исполнительные механизмы и системы визуальной информации);
навигационных комплексов, используемых в космосе, в воздухе, на земной поверхности, под водой и землей (при бурении скважин), включая специальные бортовые компьютеры;
авиационных гравиметрических систем для разведки полезных ископаемых, картографирования;
информационных технологий создания систем управления и навигации;
методов обработки информации в навигационных системах;
прецизионных элементов приборов и сервисной электроники;
микромеханики и ее элементной базы;
систем ориентации, навигации и управления подвижными роботами.

Группа ПС1 МГТУ Им.Н.Э.Баумана(2014-2020)

Магистратура МАИ-ШТУ. Уважаемые абитуриенты!
Московский Авиационный Институт открывает совместно с Шанхайским Транспортным Университетом (№5 в рейтинги ВУЗов BRICS, входит в ТОП 100 лучших ВУЗов мира) целевые, корпоративные программы магистратуры на английском языке.
Партнерами и спонсорами этого проекта являются ПАО «ОАК», АО «ОДК», COMAC и AECC. Данный проект создан для создания кадрового резерва под проект ШФДМС.
Магистратура будет длиться 2,5 года. Первый год учеба проходит в Шанхае, второй год в МАИ, затем продолжаешь учиться в Шанхае.
По возвращении каждый каждый студент получает 2 диплома: диплом Шанхайского транспортного университета и диплом Московского Авиационного Института.
ОАК и ОДК оплачивает полностью обучение в магистратуре и перелеты во время обучения.
Есть три направления по магистратуре: проектирование конструкция летательных аппаратов из полимерных композиционных материалов; технологии управления жизненным циклом изделий при проектировании современных воздушных судов; двигатели летательных аппаратов.
Каждая группа будет состоять из 10 русских студентов и 10 китайских студентов из Шанхайского Транспортного Университета. Русские студенты будут изучать параллельно китайский, а китайские студенты русский.
Старт обучения: сентябрь 2017 года.

Магистратура МАИ-ШТУ

NavoyanRealty - ЖК Нормандия-Неман. О ЖК «Нормандия – Неман»
«Нормандия-Неман» – жилой комплекс, созданный в идейной канве образной архитектуры. Образность подразумевает и эстетическую выразительность зданий, и глубинную, осмысленную связь этой яркости с духом места - с культурным, историческим и эмоциональным контекстом месторасположения. Этот район Новосибирска обладает ярким «энергетическим зарядом», доставшимся от 1930-х годов. Тридцатые годы XX века – время форсированного развития отечественной авиации, эра беспрецедентного даже по мировым меркам рывка в небеса и цивилизационного оптимизма – технократического, но при этом одухотворенного.
Территория, на которой возводится комплекс – носитель концентрированной памяти о той уникальной эпохе. Изначальный исторический драйвер пространства, его композиционное ядро – городской аэропорт, служивший главными воздушными воротами города с 1930-х по 1960-е, а после – аэропортом ближне- и среднего маршрутного ареала. В пору своего активного развития аэропорт был ещё и главным градостроительным мотиватором для этой территории: в его зоне примыкания в 1930-50-х сложился самобытный формат жилой застройки – Городок Авиаторов.
Для создателей жилого комплекса «Нормандия-Неман» эта архитектурная среда стала пространством уважительной интеграции и одним из факторов вдохновения. Архитектура ЖК «Нормандия-Неман» не цитирует прямолинейно прежние архитектурные формы этой территории, а базируется на целой сумме образов и стилевых векторов. Базовые архитектурные решения – технологичный модернизм и элементы-символы, намекающие на мотивы авиационной романтики. Например, форм-факторами архитектурной стилизации стали образы авиационного гироскопа и авиационной геометрии. Имя комплекса – дань памяти еще одной авиа-легенде, еще одному культовому небесному бренду – истребительному полку «Нормандия-Неман». Дань образу, олицетворяющему советско-французское братство по оружию – межнациональный союз того самого «крылатого поколения», поколения романтиков-прогрессистов. Органичной интеграции комплекса в городскую среду помогает выверенный дизайн придомовой территории. У неё два «контактных уровня»: во-первых, собственно двор, во-вторых, сквер, обращенный в город. Эргономичный и уютный двор задуман в эстетике, единой со сквером – компактный, но продуманный, обаятельный. Стильные малые формы перекликаются с «большой» архитектурой жилого комплекса. При планировке жилых пространств комплекса базовыми аспектами стали новаторство, рационализм и жизнелюбие. В квартирной типологии «Нормандии-Неман» целый ряд инновационных планировок. Творчески осмыслена и топография места: этот потенциал красиво реализован в пентхаусных квартирах – в жилищах с панорамным видом и буквально общегородским обзором. Отсюда будет виден и центр Новосибирска, и зеленое приволье Заельцовского бора, и переливчатая гладь Оби. Адресаты этого образного послания, потенциальные жильцы комплекса – люди, олицетворяющие самое активное поколение – городские профессионалы, с интересом и симпатией относящиеся и к истории, и к художественной культуре, и к миру технологий. Технократы-романтики – прирастающий социокультурный типаж 21 века.

NavoyanRealty - ЖК "Нормандия-Неман"

``BMW DIVISION`` BMW CL. BMW DIVISION--это Дивизия людей которым нравятся автомобили Баварского производства, эта группа создана не для того чтоб надрать кому-то задницу, а просто для того чтоб здесь собрались любители Би эМ даблЮ и поделиться информацией, полезными ссылками, пообщаться, и главное найти новых друзей........вообщем добавляйтесь те, кто ездиет на BMW или те, кто хочет стать обладателем этой машины.
немного истории:
Компания была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя Bayerische Flugzeugwerke - Баварские авиационные заводы. Да-да, тогда никто не мог предположить, что авиационная компания вырастет в автомобильного гиганта. Однако, все по порядку. Большая часть довоенного развития компании проходила под знаком производства авиационных двигателей. Именно тогда была разработана знаменитая рядная «шестерка» - мотор, созданный для авиапромышленности, но перешедший впоследствии на автомобильную базу. Самолеты с двигателями BMW били один рекорд за другим: в 1919 году Франц Зено Димер устанавливает мировой рекорд – он поднялся на высоту 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV; 1924 год – первый межконтинентальный перелет в Персию на самолете с силовыми агрегатами BMW. Однако в 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомобиля DIXI. Надо отметить, что до сороковых годов все автомобили BMW производились именно в Айзенахе, несмотря на то, что главное здание компании было построено в Мюнхене. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для всего BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период. Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производственных ресурсов оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – просто отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из штопора, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск уникальных мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первый послевоенный автомобиль, который год спустя обернется финансовой неудачей. В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700. Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и повышенный спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. BMW продолжает развивать традиции купе. В конце 70-х КБ компании начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1 (в настоящее время он нашел в свое продолжение в моделях Z3 и Z9). Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов компания учреждает большое количество своих представительств в разных странах мира. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих автомобилей. Сегодня BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Почти на всех международных автомобильных салонах и выставках конца 90-х годов компания представляла свои новинки – это говорит о том, что конструкторские бюро компании безостановочно работают на благо водителей всего мира. Недаром один из лозунгов BMW – «Автомобиль для водителя».

``BMW DIVISION`` BMW CL

МУЛЬТИ-СЕРВИС Ремонт.Настройка.Обслуживание. Качественный ремонт ноутбуков основное направление деятельности компании «Д.А.В. Сервис». Наличие современного диагностического и ремонтного оборудования, опытные специалисты, прошедшие обучение и аттестацию у крупных производителей высокотехнологичной техники, позволяют нам выполнять качественный ремонт ноутбуков Acer, DELL, Lenovo и других.
Наши партнеры:
ОАО «КнААПО»
Комсомольское-на-Амуре Авиационно производственное объединение.
knaapo.ru ООО Батерика ООО Мерлион
merlion.ru ООО Сатурн Сервис ООО Сеть компьютерных клиник
itclinic.ru ООО «Лантау» - PartsDirect
PartsDirect.ru поставляет запасные части для ноутбуков и смартфонов всех ведущих мировых вендоров.
partsdirect.ru ОАО «Технопарк Слава»
Бывший часовой завод №3. В настоящее время – перепрофилированный бизнес-центр инновационных технологий.
www.technopark-slava.ru ООО «Лоджик Хоум»
Компания, занимающаяся установкой и поддержкой комплексных систем безопасности и видеонаблюдения, сетевой и системный интегратор.
www.logic-home.ru Искра Индастри Ко
Японское представительство. Компания является эксклюзивным производителем специальной медицинской техники.
www.iskra.co.jp ВНТ Московское представительство
Крупный Нефтеторговый холдинг.
www.vitol.com ОАО «МегаФон»
ОАО «МегаФон» — российская телекоммуникационная компания, предоставляющая услуги сотовой (GSM и UMTS) и фиксированной связи физическим и юридическим лицам под одноимённой торговой маркой.
www.megafon.ru
Услуги предоставляемые компанией Д.А.В. Сервис
Мы осуществляем ремонт различной сложности по следующим направлениям:
сварочное оборудования (инверторы, плазморезы)
ноутбуки
мониторы
техника Apple
планшетные компьютеры

МУЛЬТИ-СЕРВИС Ремонт.Настройка.Обслуживание