Поиск
Любители помастурбировать

Любители помастурбировать

Подписчики: 15 подписчиков
ID: 31737072

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club31737072

☭ Сувениры, подарки на юбилей, к празднику. ☭ Дорогие друзья, здравствуйте, сувениры для Вас❗ Выбирайте себе или в подарок, дарите радость близким! Добавляйтесь к нам в группу. http://vk.com/club15710639 Hello, Souvenirs for You. Choose for yourself or as a gift, give joy to your family! Adds to our group. http://vk.com/club15710639 Как гласит старинная русская пословица:
МНЕ НЕ ДОРОГ ТВОЙ ПОДАРОК, ДОРОГА ТВОЯ ЛЮБОВЬ.
Сувениры
Магниты
Ручки и зажигалки с вашим логотипом.
Подарки для женщин и мужчин.
Женские футболки с Вашим логотипом.
Проигрыватели винила, CD и DVD.
Сувениры для наших любимцев.
Спортивные сувениры.
Сувениры для парикмахера.
Сувениры для директора и бухгалтера.
Картины художников
Сувениры жене и мужу.
Сувениры по истории
Ручки Parker, Senator и др..
Зажигалки, зеркала, шкатулки.
Маникюрные наборы.
Смешные сувениры.
Сувенирные вазы
Сувениры в День рождения.
Широкий ассортимент бизнес сувениров.
Сувениры для детей, куклы, игры.
Сувениры - альбомы и книги.
Скатерти, упаковка, пакеты, сумочки.
Ежедневники датированные с Вашим логотипом.
Сувенирные украшения, керамика и скульптуры.
Валаам, альбомы.
Книги по авиации и космонавтике.
Фотосувениры , шторы, серебро.
Приглашаем стать полноправным членом нашей группы.
Милости просим, хотим предложить сувениры и подарки. т.89217977460
Выбирайте подарки на странице
Сувениры
http://vkontakte.ru/club15710639
Заходите в группу, присоединяйтесь и приглашайте друзей.

☭ Сувениры, подарки на юбилей, к празднику

Volkswagen - Клуб владельцев или любителей марки Вольцваген. Кому по каким-либо причинам нравится эта Марка - вступайте в группу.
История концерна Volkswagen началась в немецком городе Вольфсбург в 1934 году. Фердинанд Порше - немецкий конструктор и инженер, посвятивший 4 года своей жизни созданию первого народного автомобиля (volk - народ, wagen - автомобиль, нем.), стоял у истоков будущей легенды мирового автомобилестроения.
В 1936 году было принято решение о строительстве известного сейчас всему миру автозавода в Вольфсбурге. Через год были выпущены первые прототипы Жука - VW30 - общим числом 30 штук, каждый из которых должен был пробежать более миллиона километров для выявления возможных конструкционных недостатков.
В первозданном виде завод просуществовал до 1944 года. Во время войны он был почти полностью разрушен американской авиацией.
Восстановление завода в послевоенные годы взяло на себя английское правительство, передавшее в 1945 году компании Volkswagen заказ на производство 20000 автомобилей. Так Volkswagen вновь стал популярным, явив собой яркий пример немецкого экономического чуда.
Через 27 лет после окончания Второй Мировой войны, побив рекорд Ford Model T, Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем. С начала 50-х годов Volkswagen открывает сеть дочерних предприятий по всему миру с целью формирования разветвленной сети продаж. Благодаря этому уже в 1955 году с конвейера был спущен миллионный Жук.
В 1974 году в Вольфсбурге выпущен последний Жук. Производство автомобиля века перенесено в Мексику. Выпустив в том же году модель Golf, Volkswagen положил начало новой эпохе в истории автомобилестроения. Новое поколение автомобилей гольф-класса с передним приводом, охлаждаемым 4-х цилиндровым двигателем и цельнометаллическим кузовом из стали сразу получило признание на рынке. Golf стал бестселлером не только в Германии, но и во всей Европе.
В 1998 году, вслед за презентацией моделей Passat, Polo и Golf-IV, Volkswagen представил на рынок модель-мини Lupo, компактный седан Bora и New Beetle (Новый Жук), который был встречен с огромным энтузиазмом в Америке. В этом же году Volkswagen приобрел марки Bugatti, Lamborghini, Bentley и Rolls-Royce, обеспечив себе надежный тыл в классе люкс.
Дебют Polo состоялся в 1975 году. До появления Lupo он оставался самым маленьким в автомобильном семействе Volkswagen. Своей популярностью первые поколения Polo были обязаны высокому качеству сборки, большому числу модификаций и широкой гамме двигателей.
Открывшийся в конце тысячелетия в Вольфсбурге Автоштадт Volkswagen - своеобразное сочетание парка отдыха и центра обслуживания клиентов. На конец 2002 года концерн Volkswagen объединяет 9 марок, и почти все они представлены теперь в Автоштадте. Любой желающий может прибыть в Вольфсбург, совершить путешествие по павильонам и погрузиться в волшебный мир каждой марки.
Почти все марки концерна представлены в одноименных павильонах, а 48-метровые автобашни, вероятно, станут скоро новым опознавательным знаком Вольфсбурга. В них будут размещаться только что сошедшие с конвейера автомобили, чтобы здесь встретиться со своими будущими владельцами.
-ПРАВИЛА ГРУППЫ:
- альбом Volkswagen - лучшая машина - для размещения фото своих автомобилей и автомобилей своих друзей. При желании фото своих любимцев можно дополнительно разместить и в альбоме посвященном вашей марке.
- альбом ПРОДАМ - КУПЛЮ - для размещения фотообъявлений о продаже машин и комплектующих.
- альбом Тюнинг Volkswagen, говорит сам за себя.
- на стене, все записи не относящиеся к тематике группы, записи с нецензурной лексикой удаляются администрацией без предупреждения. Спасибо за взаимопонимание!

Volkswagen - Клуб владельцев или любителей марки "Вольцваген"

Иркутский Музей Гражданской Авиации Росиии ИМГА. Группа создана с целью объединения всех желающих, для создания в Иркутске музея Иркутский Музей Гражданской Авиации России В музее планируется выставочная композиция из моделей самолетов ГА их истории, рекордах, и заслугах. Главным экспонатом будет являться кабина-тренажер самолета Ту-154. Чтобы каждый мог попробовать себя в роли пилота, узнать работу систем самолета, работу экипажа. И самому стать участником полета, подняв такой легендарный самолет как Ту-154. Это интересно и безопасно. Приглашаю всех желающих помочь в реализации проекта. Если у вас есть знакомые, которые каким либо образом могут помочь, пускай даже советом, то прошу привлечь их мне в помощь. В Иркутске такого музея нет. А если он появится, то это будет общим достоянием города. Думаю стоит прививать тягу к авиации подрастающему поколению.

Иркутский Музей Гражданской Авиации Росиии "ИМГА

История русской авиации на фарфоре. Группа посвящена проекту Памятные даты в истории русской авиации в фарфоре. Автор идеи - Наталья Васильевна Ермолаева, внучка Дмитрия Николаевича Тарасова - военного летчика 1 мировой войны.

История русской авиации на фарфоре

Музей Свободного полёта им. К. К. Арцеулова. Исторический музей о истории безмоторной авиации на горе Узун-Сырт

Музей Свободного полёта им. К. К. Арцеулова