Поиск
Мы разводимся!

Мы разводимся!

Подписчики: 66 подписчиков
ID: 27818201

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club27818201

Описание

♥Люблю свою вторую половину♥

BMW Center. Компания была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя Bayerische Flugzeugwerke - Баварские авиационные заводы. Да-да, тогда никто не мог предположить, что авиационная компания вырастет в автомобильного гиганта. Однако, все по порядку. Большая часть довоенного развития компании проходила под знаком производства авиационных двигателей. Именно тогда была разработана знаменитая рядная «шестерка» - мотор, созданный для авиапромышленности, но перешедший впоследствии на автомобильную базу. Самолеты с двигателями BMW били один рекорд за другим: в 1919 году Франц Зено Димер устанавливает мировой рекорд – он поднялся на высоту 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV; 1924 год – первый межконтинентальный перелет в Персию на самолете с силовыми агрегатами BMW. Однако в 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомобиля DIXI. Надо отметить, что до сороковых годов все автомобили BMW производились именно в Айзенахе, несмотря на то, что главное здание компании было построено в Мюнхене. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для всего BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период. Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производственных ресурсов оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – просто отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из штопора, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск уникальных мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первый послевоенный автомобиль, который год спустя обернется финансовой неудачей. В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700. Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и повышенный спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. BMW продолжает развивать традиции купе. В конце 70-х КБ компании начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1 (в настоящее время он нашел в свое продолжение в моделях Z3 и Z9). Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов компания учреждает большое количество своих представительств в разных странах мира. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих автомобилей. Сегодня BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Почти на всех международных автомобильных салонах и выставках конца 90-х годов компания представляла свои новинки – это говорит о том, что конструкторские бюро компании безостановочно работают на благо водителей всего мира. Недаром один из лозунгов BMW – «Автомобиль для водителя».

ГАУ РК Коми лесопожарный центр. Авиационное патрулирование территории Республики Коми с целью обнаружения лесных и других пожаров.
Тушение всех видов пожаров силами и средствами парашютных и десантно-пожарных служб (ПДПС)
Доставка воздушными судами к местам лесных пожаров, для их тушения и обратно, людских ресурсов, технических средств и других средств борьбы с лесными пожарами.
Разработка и внедрение технических средств и технологий обнаружения и тушения лесных пожаров с применением авиации.
Проведение государственного пожарного надзора в целях контроля и соблюдением правил пожарной безопасности в лесах РК.
Проведение общего и детального лесопатологического и санитарного надзора, обследования и других работ по защите лесов от вредителей и болезней.
Участие в обеспечении мероприятий по предотвращению чрезвычайных ситуаций, связанных с лесными и тундровыми пожарами, и проведение первоочередных авиационно-спасательных работ.
Участие в международном сотрудничестве в области организации, предупреждения и тушения лесных пожаров.

ГАУ РК "Коми лесопожарный центр"

АВИАКАТАСТРОФЫ|АВИАЦИЯ||СИРИЯ|ВВС|СТЮАРДЕССЫ|. ======================== ГРАЖДАНСКАЯ И ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ ========================
Авиакатастрофы,военная гражданская авиация,новости,крушения,самолеты,авиарасследования,авиапроишествия,пермь,Boing,боинг737,трагедия,пилоты,Ил-2,Международные авиационные выставки и шоу,конкурс,секс,EP-CPG (cn 87A748),Caspian Airlines,Ереван,романтрахтенберг,обсуждения,авиации.Споттинг,фотограффия,красота,ВПП,Ан,вышка,Ту,аватехники,УВД,диспетчер,шасси,катастрофы,аварии,авиапроишествия,крушения,боинг,аэробус,cessna,падения,ВЛЭ ,небо,летать,Павел ,парашют,прыжки,дельтоплан,кукурузник,авиация,двигатель,сворки,реверс,ВСУ летчики, штурманы, бортинженеры, радисты и бортпроводники, в память, двигателисты, радиотехники и прибористы, ,оружие,корабля,экипаж,авиашоу,МА С,фото,видео,лучшее,самое лучшее,секс в самолете,приборы,штурвал,черный ящик,76,авиасимулятор,www.airliners.net/ - Самый известный сайт авиационной фотографии Авиационный форум
Business Aviation Portal Пилотажное,Витязи,Стрижи-каталог по авиа и морской технике периода до WW2 включительно, любители low cost, budget, airlines, cheap tickets, бюджетные авиалинии, дискаунтеры, авиакомпания,смоленск лех качиньски,хостелы,отели,car rental,book hotel,book car,book ,паром, паромы, авиабилет,билет,купить,дешево,недорого, дешевый,прокат автомобилей,автомобиль на прокат,самостоятельно, самостоятельный, продажа, распродажа,sale,под смоленском 10 апреля,распродажи, Германия, Германию, Италия, Италию, , Финляндия, Финляндию, Финляндии, Швеция,
Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot)
Сибирь (S7 Airlines)
Россия (Rossiya Airlines)
2-й Архангельский ОАО (Arkhangelsk Air Enterprise)
Авиалинии Дагестана (Dagestan Airlines)
Авиалинии Кубани (Kuban Airlines)
Авиалинии Мордовии (Mordovia Airlines)
Авианова (Avianova)
Авиаэнерго (Aviaenergo)
Ай Флай (I Fly)
Алроса (Alrosa Airlines)
Амурские авиалинии (Amur Airlines)
Ангара (Angara Airlines)
Атлант-Союз (Atlant Soyuz Airlines)
Аэро Рент (Aero Rent Airlines)
АэроБратск (Bratsk Air Enterprise)
Аэролимузин (Aerolimousine)
Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot - Russian Airlines)
Аэрофлот-Плюс (Aeroflot-Plus)
Здесь Вы найдёте следующую информацию: фотографии, фильмы и видео ПАК ФА Т-50, МИГ, СУ, ЯК, М, ТУ, АН, БЕ, ИЛ, МИ, КА, И-16, И-180, И-185, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-23, F-35, B-1, B-2, B-17, B-24, B-25, B-29, B-52, A-10, A-20, A-26, BF-109, BF-110, ME-163, ME-209, ME-210, ME-262, ME-410, JU-87, JU-88, FW-189, FW-190, TA-152, TA-183, P-38, P-39, P-40, P-47, P-51, P-63, МАКС, авиакатастрофы, истребители, штурмовики, бомбардировщики, вертолёты, конвертопланы, армейская, фронтовая, дальняя, стратегическая, морская авиация, торпедоносцы, NAVY, ПКР, ТАВКР (ТАКР), ПВО, ЗРК, ВПП, ВДВ, Спираль, Буран, Энергия, боевой орбитальный самолёт, модуль, ракета-носитель, космический челнок, шаттл, космос, аэрокосмические технологии, NASA, военные конфликты, Первая и Вторая Мировая война, Великая Отечественная война, войны в Корее, Вьетнаме, Афганистане, Ираке, Чечне, арабо-израильский и грузино-осетинский конфликты, оружие, вооружение, тактика воздушного боя,Авиа,Авиа,Авиация,Война, Иркутск RA 85845 Екатеринбург-Иркутск 03.07.2001.,Трагедии над Боденским озером, Airbus A310-300 Sibir Airlines, солдат погибших в Чечне, любительские фото и видео,МАКС 2009, красивые Аэропорты,споттинг,Ту-144,Ту-134,Ил-76,86,96,Энциклопедия военной,Лех Качиньски под смоленском,Ан-2,Ан-12,Ан 22,Ан-26,Ан-70/72,124-100,Су-27,Су-33,F-15,F-16,Миг-29,Миг-25,Вертолеты,Фото 2-й мировой войны,Аэропорт Пулково,Толмачево,Домодедово,Шереметьево,Иркутск,кольцово,внуково,авиакомпании,Двигателя,малая авиация,Секс в самолете,военные самолеты,11.09.2001,борт Аirbus - 330 Air France рейса AF 447,Аудиозаписи пилотов с черных ящиков,авиакатастрофы, истребители, штурмовики, бомбардировщики, вертолёты, конвертопланы, армейская, фронтовая, дальняя, стратегическая, морская ав

АВИАКАТАСТРОФЫ|АВИАЦИЯ||СИРИЯ|ВВС|СТЮАРДЕССЫ|

_____4Decor - Иммерсионная печать, 3D Декорирование, Карбон (Carbone), Дерево, Камуфляж_____. Технология нанесения декоративно-защитных покрытий, методом иммерсионной печати (известная также под названием Imeris (имерис) ), была изобретена в Японии в начале 80-х годов. Она довольно быстро нашла применение в автомобильной, судостроительной, авиационной, и радиоэлектронной промышленности. Спустя 10 лет технологию освоили в США, а затем в Европе и юго-восточной Азии. Для отделки автомобилей, самолетов, яхт, мотоциклов, музыкальных инструментов, компьютеров и военной аммуниции известные производители оригинальных комплектующих применяют эту технологию;
Эта новая технология водного переноса (трансфера), позволяющая наносить различные изображения и текстуры на изделия любых форм из разных материалов: стекла, металлов, керамики, дерева и широкого спектра полимерных материалов таких как PVC, EVA, PC, PU, PP, PF, EP, PA, PVC, ABS, а также других материалов.
Путем нанесения специального декоративно-защитного покрытия можно получить поверхности с имитацией различной текстуры дерева ценных пород, карбона, металла, кожи, природного камня (мрамор, гранит), камуфляжа и других материалов.
Следует отметить, что качество покрытия соответствует или превосходит все нормы и требования, существующие в авто, авиа, судостроительной и военной промышленности.
Также немаловажно, что покрытие выдерживает воздействие вибрации, высоких и низких температур, ультрафиолетового излучения, морской воды, растворителей и других агрессивных сред.

_____4Decor - Иммерсионная печать, 3D Декорирование, Карбон (Carbone), Дерево, Камуфляж_____

I, ІІ, ІІІ, IV та V Форум лідерів студентського та учнівського самоврядування ВСП НАУ. Весна... Расцветают цветочки, птички поют, девушки надевают мини-юбки...
В то же время эти люди с умными лицами и нарядив форму приехали в стольный град Киев и приняли участие в серезном мероприятии. Что они можно сказать? Лидеры! Герои!
Героизм проявлялся во всём: в червячках, в поедании гречки, в прослушивании удивительных песен Тернопольских композиторов-инженеров. Благодаря авиационным навыкам они даже взлетали на 2 этаж, заправившись не одной канистрой авиатоплива(мы не палимся)))... Даже в ночной клуб, где все обычно просто тусят, они пришли днём и поели! Даже 2 раза!
Первые дни зимы... На асфальт падают хлопья пока абсолютно невидимого снега. Обстановка напряжена. Ведь в городе завелась мафия! Комиссар не спит, патлогоанатомы-повара зарабатывают деньги на красных скатертях, из общаги выгонят если бал меньше 4,7 по пятибальной, Генерал тупо в шоке... И в этот момент эти люди решились забить на пары и кто снова, а кто и впервые приехать и искоренить мафию незнания! Поэтому сейчас мы должны вплотную работать с администрацией НАУ, тогда, когда в нашей стране о нас не сможет позабится никто кроме нас самих!
Привет Житомирскому военному институту, Киевскому колледжу информационных технологий и землеустройства, Киевскому промышлено-экономическому колледжу, Васильковскому, Кременчугскому лётному, Киевскому радиомеханическому, Криворожскому, Славянскому колледжу! Не забываем друг друга!

I, ІІ, ІІІ, IV та V Форум лідерів студентського та учнівського самоврядування ВСП НАУ