КоТоВсК CiTi

Описание

Кото́вск (укр. Котовськ) — город областного значения в Одесской области Украины, административный центр Котовского района. Население 42,3 тыс. чел. (2001). Железнодорожная станция на линии Жмеринка—Одесса, локомотивное депо. Известен с 1779 года как село Бирзула. В 1925 году был похоронен в мавзолее известный советский военачальник Григорий Котовский. С 1928 года по 1929 год Бирзула была столицей Молдавской АССР. В 1935 году Бирзулу переименовали в Котовск и в 1938 году присвоили статус города. С 1940 года Котовск в составе Одесской области УССР. Мавзолей Котовского был разрушен в ходе румынской оккупации Заднестровья во время Великой Отечественной войны. После окончания войны останки Котовского были возвращены в склеп[источник не указан 418 дней]. Содержание * 1 История в датах * 2 Известные личности * 3 Фотогалерея * 4 Пресса города * 5 Ссылки История в датах 1779 год — считается годом основания села Бирзула; 1817 год — окончание строительства (или перестройки) церкви в честь Иоанна Богослова в селе Бирзула; 1863 год 17 мая — началось строительство железной дороги Одесса-Балта в районе Бирзулы; 1865 года 18 декабря — вступила в эксплуатацию дорога Одесса — Балта через ст. Бирзула; 1868 года августе — на вновь построенную железнодорожную ст. Бирзула прибыло 2 паровоза. В октябре месяце началась их эксплуатация, так одно из первых на Украине депо начало свою работу; 1882 год — открыто двухклассное железнодорожное училище, обучалось 180 детей; 1884 год — утверждена штатная должность железнодорожного врача; 1892 года начало мая — начало строительства церкви на ст. Бирзула Юго-Западных железных дорог в честь Успения Пресвятой Богородицы и в память чудесного спасения 17 октября 1888 г. Государя императора и его августейшего семейства; 1893 года июль — окончание строительства церкви в честь Успения Пресвятой Богородицы на станции Бирзула; 1895 год — Бирзула стала волостным центром Ананьевского уезда Херсонской губернии; 1903 год 14 июля — началась стачка с требованием о повышении заработной платы и улучшении условий труда; 1904 год 18 декабря — посещение ст. Бирзулы императором Всероссийским Николаем II; 1905 год январь — митинг рабочих паровозного депо и железнодорожных мастерских с протестом против расправы с демонстрантами в Петербурге («Кровавое воскресенье»); 1905 год 16 апреля — на станции обнаружены революционные прокламации; 1905 год октябрь — рабочие Бирзулы включились в общероссийскую политическую стачку; 1905 год декабрь — массовая забастовка на ст. Бирзула; 1911 год — открыто земское двухклассное училище, где обучалось около 200 детей; 1911 год 12 апреля (по старому стилю) — произведена закладка прогимназии 1913 год — учреждено четырехгодичное частное высшее, начальное училище на 300 человек; 1917 год 3 марта — создание общественного комитета — органа Временного правительства; 1918 год 17 января — была провозглашена власть рабочих и крестьян в Бирзуле; 1918 год 12 марта — захват Бирзулы румынскими и австро-германскими войсками; 1918 год 20 июня — для срыва перевозок оккупантов, в депо сброшен в яму поворотного круга паровоз «Щ», заперев в депо десятки других паровозов; 1918 год 5 декабря — освобождение Бирзулы петлюровцами; 1919 год 6 февраля — на станции Бирзула проходили переговоры Совета Народных Министров УНР, в лице министра агитации и пропаганды Остапенко С. С. с начальником штаба французской группы войск на Украине полковником Фрейденбергом. Предаставители УНР добивались от представителей Антанты признания их самостоятельности и допущения их на международную конференцию в Париже, содействия в проведении социальных реформ. Переговоры оказались безрезультатными. 1919 год 8 апреля — Бирзула была захвачена частями 2-ой Украинской дивизии под командованием Н