Поиск
"КНЯЗЬЯ" Ф8

"КНЯЗЬЯ" Ф8

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 24380203

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club24380203

Описание

ТОЛЬКО МЫ И ВСЁ ПРО НАС=)

Эскалаторная служба. Эскалаторная служба образовалась 3 марта 1952 года, выделившись, как самостоятельное подразделение метрополитена, из электромеханической службы. В 2000 году в состав Эскалаторной службы вошел Электромеханический завод (Главные мастерские).
Основные направления деятельности службы: эксплуатация и ремонт эскалаторов, эксплуатация лифтов на объектах метрополитена.
Эскалаторная служба состоит из следующих подразделений:
- 9 линейных дистанций,
- дистанции специальных объектов,
- дистанции среднего и капитального ремонта,
- дистанции подземного ремонта эскалаторов,
- лаборатории автоматики и телемеханики,
- главных мастерских.
В настоящее время на Московском метрополитене эксплуатируются 651 эскалаторов различных типов, из них 18 эскалаторов Московской монорельсовой транспортной системы (ММТС), 4 лифта на станциях Бутовской линии легкого метро, лифты на станциях «Кунцевская», «Строгино», «Славянский бульвар», «Волоколамская» и «Митино» Арбатско-Покровской линии, а также «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии.
В 2009 году Эскалаторной службой выполнен ряд мероприятий, направленных на повышение бесперебойной работы эскалаторов и безопасной перевозки пассажиров.
Произведен капитальный ремонт 48 эскалаторов и средний ремонт 12 эскалаторов. В условиях Главных мастерских было отремонтировано 3735 ступеней, проведена замена 11265 ступеней на новые, отремонтировано 7721,6 п.м. тяговых цепей, изготовлено 5080,4 п.м. тяговых цепей.
В 2009 году Служба осуществила технический надзор за монтажом оборудования и приняла в эксплуатацию 6 эскалаторов серии Е25Т на станции «Волоколамская».
Продолжалась работа по замене морально устаревших и физически изношенных эскалаторов на современные. В 2009 году проводились работы по замене 3 эскалаторов на станции «Площадь Революции». Проведена реконструкция станции «Курская» с заменой 3 эскалаторов.
В отчетном году Службой выполнены:
- капитальный ремонт электропривода с заменой 25 электродвигателей, обеспечивающих снижение скорости лестничного полотна эскалатора до оптимальных параметров;
- капитальный ремонт поручневого устройства с установкой датчиков контроля скорости поручня на 20 эскалаторах;
- капитальный ремонт электрооборудования с заменой панелей управления на шкафы управления на 9 эскалаторах;
- капитальный ремонт подъемно-транспортного оборудования машинного зала с заменой грузоподъемных талей на 5 станциях;
- капитальный ремонт металлоконструкций эскалаторов по результатам ультразвуковой дефектоскопии на 9 эскалаторах;
- замена 49 блоков резисторов;
- ремонт фартуков балюстрады с установкой щеток безопасности в пассажирской зоне на 16 эскалаторах;
- замена кожухов на 3 эскалаторах серии ЛТ;
- упрочнение поверхностного слоя огибного участка на 10 эскалаторах серии ЭМ.
Кроме того, оборудованы схемами запрета пуска эскалатора в неправильном направлении с участием дежурного 93 эскалатора.

Эскалаторная служба

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ В | Х А Р Ь К О . Группа призвана объединить всех харьковчан:
тех,кто родился,учился,вырос либо просто живет и любит этот город!
Население — 1,47 млн. человек, площадь города — 310 км2.
Второй по величине город Украины, в 1918—1919 столица Донецко-Криворожской советской республики в составе РСФСР, с декабря 1917 по март 1918 и с 1919 по 1934 гг. — первая столица УССР, самый крупный город Земли на 50-й параллели.
Крупнейший научный, культурный, индустриальный и транспортный центр Украины, был третьим по величине индустриальным, научным и транспортным центром СССР после Москвы и Питера. 60 научно-исследовательских институтов, 45 высших учебных заведений (включая Харьковский университет, 3й университет в Российской империи(опять же после Москвы и Санкт-Петербурга), основанный в 1805), 5 музеев, городская картинная галерея, 6 театров, 80 библиотек.
Город награждён орденом Ленина в декабре 1970 года и орденом Октябрьской Революции в августе 1983.
http://vkontakte.ru/gsearch.php?section=people&ginv=17459138#c%5Bcity%5D=280&c%5Bcountry%5D=2&c%5Bonline%5D=1&c%5Bphoto%5D=1&c%5Bsection%5D=people&c%5Bsort%5D=1

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ В | Х А Р Ь К О

РЕВОЛЮЦИЯ БУДЕТ! (социалисты-революционеры). Мы – не партия, не модная «общественная организация», не политическая секта и не кружок по интересам. Мы – обычные люди, которым надоело терпеть то, что происходит в нашей стране. Нас не устраивает нынешняя система, при которой бедные беднеют, а богатые богатеют; разворовывается всё, что можно и что нельзя, коммунальные платежи превышают все допустимые нормы, инфляция растет бешеными темпами, люди лишены элементарных гражданских прав и свобод, на коммерческую основу переводятся социально значимые отрасли, такие как здравоохранение, образование, ЖКХ, транспортные услуги. Промышленность и сельское хозяйство разваливается, обороноспособность страны деградирует, экономика трещит по швам. Перечислять можно до бесконечности, все и так видят, что ситуация сложилась критическая.
мы - группа организованного сопротивления существующему режиму.

РЕВОЛЮЦИЯ БУДЕТ! (социалисты-революционеры)

АНО СК ЦОП Авангард. Авангард - имеет спортивный клуб , образованный в нашем городе в далёком 1946 году при четырежды орденоносном Омском заводе транспортного машиностроения имени Октябрьской революции.
Спортивный клуб авангард- это 24 секции по самым популярным видам спорта начиная от лыжного спорта,футбола,хоккея,лёгкой атлетики,плавания, до художественной гимнастики и бодибилдинга

АНО СК ЦОП "Авангард"

Октябрьский Online Саратов. Октябрьский район — четвёртый по населению (после Ленинского, Заводского и Кировского) район Саратова. Важный промышленный, транспортный, научный и социальный район города.
Октябрьский район один из старейших районов города, образованию которого предшествовала славная история, связанная со знаменательными событиями, именами выдающихся деятелей науки и культуры.
После Февральской революции 25 марта 1917 года в Саратове был сформирован Железнодорожный район, переименованный 2 марта 1920 года в Первый, а 15 декабря 1934 года его территория вошла в новообразованный Октябрьский район.
Достопримечательности района:
Городской парк культуры и отдыха им. Горького;
Клинический городок больницы № 3 СГМУ 1918 года, архитектор К. Л. Мюфке;
Хирургический корпус городской больницы № 1, архитектор — С. А. Каллистратов;
Храм Рождества Христова ;
Музей-усадьба В. Э. Борисова-Мусатова;
Этнографический музей;
Народный музей Ю. А. Гагарина.

Октябрьский Online Саратов