Поиск
Ателье "Виталис "

Ателье "Виталис "

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 224379364

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club224379364

Описание

Ателье "Виталис " ремонт и пошив одежды любой сложности. От юбки до шубки!

Гимназия № 133 г. Уссурийск. Мы шагаем в ногу со временем. И это увлекательное путешествие совершаем с нашими учениками. А их в школе около 950 человек! Мы обучаем детей, развиваем их способности, учим быть полезными обществу, быть толерантными.
Обеспечение качественного уровня образования учащихся и их безопасности во время образовательного процесса - это приоритетные направления работы педагогического коллектива.
Как образовательное учреждение гимназия была открыта в 1897 году.
В 2011 году гимназия подтвердила свой статус образовательного учреждения с гуманитарным уклоном, включающим в себя изучение вторых иностранных языков - китайского, корейского, французского.
Глубокое языковое образование никогда не было самоцелью талантливых учителей, стоявших у истоков введения вторых иностранных языков, - оно служит средством интеллектуального развития детей.
Сейчас гимназия располагается в трех зданиях. В гимназии имеется спортзал, библиотека, две столовых, мастерские, кабинет обслуживающего труда, медицинский кабинет, кабинет психологической разгрузки.
Юридический адрес: 692510, Приморский край, г. Уссурийск, ул. Слободская, 5,тел. 26-30-53

Гимназия № 133 г. Уссурийск

Семинары и тренинги с Александром Беляевым. Группа для тех, кто ИЩЕТ: ищет смысл в окружающем нас мире, ищет себя, ищет новое и интересное в мире, ищет пути к самопознанию и самосовершенствованию.Для тех, кто открыт к новым знаниям, к реализации своих возможностей. Для тех, кто ценит жизнь и и видит в происходящем смысл. Для тех, кто любит жить!
Здесь мы будем общаться во всемирной информационной паутине Интернет! Делиться впечатлениями, эмоциями,настроением, радостью, любовью, предложениями, благодарностью, стремлениями, новыми идеями, музыкой, мыслями, возможными планами. Советовать друг другу фильмы, вести научные обсуждения по эзотерике и психологии и просто общаться на интересные темы! Предлагать новое, интересное и необычное для введения в наши встречи. Помогать друг другу и отвечать на возникающие вопросы.

Семинары и тренинги с Александром Беляевым

Чемодановка. Основано в 1685 году Федором Ивановичем Чемодановым, служившим позже пензенским воеводой. После гибели Чемоданова в Азовском походе земля была отказана (передана) его вдове. В 1697 году освящен храм во имя Введения во храм Пресвятой Богородицы. Через три года село именовалось Введенским. В 1748 г. – село майора Ивана Федоровича Чемоданова (249 ревизских душ), кадета кадетского корпуса Ивана Алексеевича Чемоданова (212), всего 460 ревизских душ (РГАДА, ф.350, оп.2, е.хр.2546, лл. 1-24 об.) До 1780 г. входило в состав Засурского стана Пензенского уезда, затем до 1928 г. - волостной центр Городищенского уезда. В 1785 году помещиком показан Павел Иванович Чемоданов, у него 846 ревизских душ. В середине 19 века здесь находилось поместье жены А.И. Михайловского-Данилевского, служившего адъютантом у М.И. Кутузова, у него здесь был конный завод – 20 маток и 4 жеребца. В середине 19 века в селе находились суконная фабрика, кустари занимались изготовлением валенок. Валяльный промысел имел широкое распространение в селе. Перед отменой крепостного права Чемодановка (с неназванной деревней или деревнями) – за помещиком Леонидом Александровичем Михайловским-Данилевским, 1407 ревизских душ крестьян, 30 ревизских душ дворовых, 492 тягла, у крестьян 408 дворов на 210 десятинах усадебной земли, 2952 дес. пашни, 1525 дес. сенокоса, 170 дес. выгона, у помещика 3596 дес. удобной земли, в том числе леса и кустарника 2669 дес. (Приложение к Трудам, т.2, Город. у., №54). В 1861 году в селе наблюдались крупные волнения среди крестьян.
С 1930 года центр сельсовета Пензенского района, 587 хозяйств. С 1955 г. центр сельсовета Бессоновского района, центральная усадьба колхоза имени Ленина. В 1990-е при селе работает крупный дорожно-ремонтный завод, выпускающий готовую асфальтовую смесь, с 1963 г. работает птицефабрика «Пензенская». В 1989 г. она производила 102 млн яиц в год и до 1,6 тыс. тонн куриного мяса. Село благоустроено, имеются различные учреждения соцкультбыта, в том числе участковая больница (1992).

Чемодановка

Християнська молодіжна спільнота УГКЦ с. Делева.. Християнська молодіжна спільнота УГКЦ с. Делева, запрошує молодь парафії Введення в Храм Пречистої Діви Марії і також всіх бажаючих до активної участі в житті Церкви та парафії.

Християнська молодіжна спільнота УГКЦ с. Делева.

Автолюбітелі москвіч. Москвич-412 — культовый советский и российский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, с 1968 по 1977 год и на автомобильном заводе в Ижевске с 1968 по 1997 год. Был, по сути, модификацией модели «Москвич-408», долгие годы выпускаясь совместно с ней, и впоследствии также совместно модернизированные в семейство «Москвич-2140 / 2138».
Установка на шасси «408-й» модели современного и существенно более мощного двигателя ощутимо повысила динамические характеристики, при сохранении экономичности доведя их до высоких для данного класса даже по западноевропейским меркам показателей. Хотя управляемость автомобиля и осталась на прежнем уровне, уже не соответствуя разработанным в те же годы аналогичным зарубежным моделям, его тормозная динамика улучшилась, а работа водителя была облегчена за счёт введения гидровакуумного усилителя в тормозной системе. Дизайн экстерьера и интерьера «Москвича» были переработаны, при этом обновление носило в основном косметический характер, а также было призвано подтянуть автомобиль до уровня норм пассивной безопасности, принятых ЕЭК ООН, с целью обеспечить возможность дальнейшего экспортирования в развитые страны, что было подтверждено сертификационными краш-тестами во Франции.
Автомобиль широко предлагался на внешнем рынке, в первые годы выпуска большая часть М-412 шла на экспорт. Сборка автомобиля осуществлялась в НРБ (под маркой Rila) и Бельгии (под маркой Scaldia). В продвижении на мировом рынке важную роль играла слава, завоёванная «Москвичами» в международных ралли на рубеже шестидесятых и семидесятых годов

Автолюбітелі москвіч