Поиск
КузнецовскийЗатон ул.ПРОСВЕЩЕНИЯ.

КузнецовскийЗатон ул.ПРОСВЕЩЕНИЯ.

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 191547304

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club191547304

Total war. Empire total war.
События игры будут разворачиваться в 18-ом столетии – эпохе постоянных глобальных конфликтов, революций и невероятных технологических открытий. Индустриальная Революция, борьба Америки за независимость, дележ прав на контроль Восточных торговых путей и ряд других, не менее значимых событий всемирного значения встретят вас в однопользовательской кампании.
Но главное не это. Вы жаловались на убогие морские сражения, протекающие за секунду без вашего участия? Хотели большего? Получите все и сразу, полноценный симулятор морских баталий, игру в игре. Теперь вы сможете командовать огромными флотилиями или отдельными судами, учитывая погодные условия, силу ветра и ряд других факторов, от которых напрямую будет зависеть исход сражения. Кроме того, разработчики обещают продвинутую модель повреждений и возможность захватывать чужие суда. Запускать своих головорезов на палубы вражеских лоханок и раздавать им приказы, опять же, сможете лично вы.
Впрочем, не одними морями будет жить игра. Появление в игре мушкетов и пушек отразится на ассортименте формаций и тактических возможностей. Системы торговли, дипломатии и шпионажа переживут ряд ощутимых метаморфоз, существенно «облегчится» интерфейс, улучшатся виртуальные советники. Помимо этого разработчики обещают уделить максимум внимания Индии и Северной Америке, потенциал которой в предыдущих частях так и не был толком раскрыт.

Женские кожаные сумки Tatiana Garsiya. Garsia – семейный испанский бренд, основанный в 1987 году в городе Гандия, близ Валенсии. Этот испанский регион издавна славится своими традициями выделки кожи и, несмотря на индустриальную революцию, которая к концу 80-х захлестнула мир, мастера Валенсии смогли сохранить традиционные методы работы с кожей и принципы «штучного мастерства». А в семьях города Гандия кожаные изделия до сих пор часто делают вручную, для узкого круга постоянных клиентов.
Именно так в 1987 году Олегарио Гарсиа, основатель семейного дела, сшил свою первую сумку — по заказу своей супруги, и под ее чутким руководством. Кстати, именно она придумала узнаваемую синюю подкладку, которая с тех пор стала отличительной особенностью всех сумок GARSIA. Синий цвет в Испании символизирует искренность и откровенность, а для женщин семьи GARSIA это всегда были основополагающие качества.
Теперь GARSIA – это производство, которое специализируется исключительно на женских сумках, и, конечно же, женщины семьи GARSIA принимают полноправное участие в создании кожаных произведений искусства на всех этапах производства. Именно поэтому стиль сумок GARSIA яркий — и одновременно лаконичный.
Примечательно, что в Россию сумки GARSIA попали снова благодаря женщине – в 2009-м году преемник семейного дела – Антонио Гарсия влюбился в русскую девушку, и она убедила его открыть представительство в Москве. В знак продолжения женской истории семьи GARSIA в России, родители сделали молодоженам свадебный подарок в лучших традициях дома GARSIA — добавили к названию семейной марки заглавную букву имени избранницы своего сына – Татьяна.
Tatyana GARSIA
Искренность и откровенность.
Контактные телефоны:
+7 (495) 621 75 36, +7 (926) 420 56 03

Женские кожаные сумки Tatiana Garsiya

Душанбе City. Душанбе - столица республики Таджикистан. Город расположен в живописной и плодородной долине Гиссар, на 750-930 м над уровнем моря. На территории города имеются руины городов Греко-бактрийских царств (III в. до н.э.). Здесь до революции 1917 года располагались три маленьких поселка (кишлаки) – Сары Асия, Шахмансур и Душанбе («понедельник»). 14 июля 1922 года в Душанбе установилась советская власть, и город был провозглашен столицей Таджикской автономной республики, несмотря на то, что здесь было лишь 46 домов и 300 жителей.
Таким образом, этот маленький, затерянный в горах поселок, начал озеленяться, становиться современным культурным и индустриальным городом с населением в 600 тысяч человек.
Начиная с 1929 года, город назывался Сталинабад, а в 1961 году стал называться своим прежним имене

Душанбе City

*Коренево*. 1967 Год образования Кореневского района
Первые упоминания о наших землях относятся к 1625 году. В 1690 году царской грамотой права на пользование землей между речками Крепна и Снагость были закреплены за братьями Степаном, Филиппом и Василием Кореневыми. Ими и было основано село Коренево, в последствие давшее название железнодорожной станции.
Районный центр – поселок городского типа Коренево – размещен при железнодорожной станции западной железной дороги (ныне Московская ж.д.) на базе пристанционного поселка, возникшего вокруг станции после постройки Курско-Киевской железной дороги (1866-1891гг.).
Кореневский район до революции отличался бедностью. До 80 процентов лучших земельных угодий принадлежало помещикам. По переписи 1897 года было 16,3 процента грамотных. Постройка железной дороги через Кореневскую волость способствовала возникновению небольших промышленных предприятий по обработке сельскохозяйственного сырья. Развитие капитализма в России способствовало росту революционного движения среди рабочих и крестьянских масс. В декабре 1917 года была установлена Советская власть в поселке Коренево, а к февралю 1918 года органы Советской власти были созданы во всех селах. За годы предвоенных пятилеток Кореневский район из чисто земледельческого стал колхозно-индустриальным. Но вскоре радость трудовых достижений была омрачена начавшейся Великой Отечественной войной. С октября 1941 по март 1943 года район был оккупирован врагами. Оккупанты нанесли значительный ущерб району: были разрушены все школы, сельсоветы, мельницы, более 5 тысяч жилых домов, крупозавод, 3 железнодорожных депо, вокзал, райбольница, выведены из строя железнодорожные линии, было уничтожено имущество всех колхозов, МТС. Завершающим этапом восстановительных работ можно считать 1950 год. Когда произошло укрупнение колхозов, нормально стали работать все промышленные предприятия, больницы, школы, связь, торговля. В 60-80-х годах прошлого века в районе развернулось строительство жилого фонда, соцкультбыта. Практически все школы перешли в новые типовые здания, были открыты 6 новых домов культуры, 10 библиотек, 4 клуба. Район одним из первых в области связал центральные усадьбы дорогами с твердым покрытием. В настоящее время в районе работают 16 домов культуры, 9 клубов, 19 государственных библиотек с числом книг 198,9 тыс.экземпляров. На территории Кореневского района находится девять памятников истории, три памятника архитектуры: это Покровская церковь (1701г.), Ильинская (1898г) и Троицкая церковь (1905г.).
География
Площадь 873 км2 . Район граничит на востоке с Суджанским, на северо-востоке — с Льговским, на северо-западе — с Рыльским, на западе — с Глушковским районами Курской области, на юге — с Сумским районом Сумской области Украины. Основные реки — Снагость, Сейм, Крепна.
Демография
Население района составляет 20,6 тыс. человек, в том числе в городских условиях проживают около 7 тыс. Всего насчитывается 51 населённый пункт.

*Коренево*

.ιl_Ладожская рулит!_lι. / Красногвардейский р-н. #Ла́дожская — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Правобережной линии, между станциями «Новочеркасская» и «Проспект Большевиков».
Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Проспект Большевиков».
Вопреки расхожему мнению,[источник не указан 993 дня] трасса «Дорога жизни» не имеет прямого отношения к месту расположения станции: она проходила по направлению современного шоссе Революции к Ладожскому озеру. Однако косвенное отношение к «Дороге жизни» станция метро всё же имеет: пригородное направление пассажирских перевозок близлежащего Ладожского вокзала охватывает исторические железнодорожные станции, связанные с «Дорогой жизни». Это отражено в оформлении станции метро.
Проспект Косыгина до 1982 года назывался Ладожским. В проекте станция носила название «Новоладожская».
Первоначально, при проектировании Правобережной линии, станцию планировалось построить на пересечении проспектов Индустриального и Косыгина, но из-за проблем с грунтами на данном участке трассу пришлось изменить
#Красногвардейский

.ιl_Ладожская рулит!_lι. / Красногвардейский р-н