Поиск
История науки весна 2019

История науки весна 2019

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 178432953

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club178432953

GPS info - все о GPS. О проекте:
Здесь собраны все послендние новости о спутниковых технологиях - GPS, GLONASS ( ГЛОНАСС), GALILEO, GNSS.
А также автомобильная, морская, авиационная навигация, навигационные программы и карты, телематика, мониторинг.
Наша миссия:
Дать возможность людям найти любую информацию касающуюся GPS технологий.

GPS info - все о GPS

АВИАКАТАСТРОФЫ|АВИАЦИЯ||СИРИЯ|ВВС|СТЮАРДЕССЫ|. ======================== ГРАЖДАНСКАЯ И ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ ========================
Авиакатастрофы,военная гражданская авиация,новости,крушения,самолеты,авиарасследования,авиапроишествия,пермь,Boing,боинг737,трагедия,пилоты,Ил-2,Международные авиационные выставки и шоу,конкурс,секс,EP-CPG (cn 87A748),Caspian Airlines,Ереван,романтрахтенберг,обсуждения,авиации.Споттинг,фотограффия,красота,ВПП,Ан,вышка,Ту,аватехники,УВД,диспетчер,шасси,катастрофы,аварии,авиапроишествия,крушения,боинг,аэробус,cessna,падения,ВЛЭ ,небо,летать,Павел ,парашют,прыжки,дельтоплан,кукурузник,авиация,двигатель,сворки,реверс,ВСУ летчики, штурманы, бортинженеры, радисты и бортпроводники, в память, двигателисты, радиотехники и прибористы, ,оружие,корабля,экипаж,авиашоу,МА С,фото,видео,лучшее,самое лучшее,секс в самолете,приборы,штурвал,черный ящик,76,авиасимулятор,www.airliners.net/ - Самый известный сайт авиационной фотографии Авиационный форум
Business Aviation Portal Пилотажное,Витязи,Стрижи-каталог по авиа и морской технике периода до WW2 включительно, любители low cost, budget, airlines, cheap tickets, бюджетные авиалинии, дискаунтеры, авиакомпания,смоленск лех качиньски,хостелы,отели,car rental,book hotel,book car,book ,паром, паромы, авиабилет,билет,купить,дешево,недорого, дешевый,прокат автомобилей,автомобиль на прокат,самостоятельно, самостоятельный, продажа, распродажа,sale,под смоленском 10 апреля,распродажи, Германия, Германию, Италия, Италию, , Финляндия, Финляндию, Финляндии, Швеция,
Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot)
Сибирь (S7 Airlines)
Россия (Rossiya Airlines)
2-й Архангельский ОАО (Arkhangelsk Air Enterprise)
Авиалинии Дагестана (Dagestan Airlines)
Авиалинии Кубани (Kuban Airlines)
Авиалинии Мордовии (Mordovia Airlines)
Авианова (Avianova)
Авиаэнерго (Aviaenergo)
Ай Флай (I Fly)
Алроса (Alrosa Airlines)
Амурские авиалинии (Amur Airlines)
Ангара (Angara Airlines)
Атлант-Союз (Atlant Soyuz Airlines)
Аэро Рент (Aero Rent Airlines)
АэроБратск (Bratsk Air Enterprise)
Аэролимузин (Aerolimousine)
Аэрофлот - Российские авиалинии (Aeroflot - Russian Airlines)
Аэрофлот-Плюс (Aeroflot-Plus)
Здесь Вы найдёте следующую информацию: фотографии, фильмы и видео ПАК ФА Т-50, МИГ, СУ, ЯК, М, ТУ, АН, БЕ, ИЛ, МИ, КА, И-16, И-180, И-185, F-14, F-15, F-16, F-18, F-22, F-23, F-35, B-1, B-2, B-17, B-24, B-25, B-29, B-52, A-10, A-20, A-26, BF-109, BF-110, ME-163, ME-209, ME-210, ME-262, ME-410, JU-87, JU-88, FW-189, FW-190, TA-152, TA-183, P-38, P-39, P-40, P-47, P-51, P-63, МАКС, авиакатастрофы, истребители, штурмовики, бомбардировщики, вертолёты, конвертопланы, армейская, фронтовая, дальняя, стратегическая, морская авиация, торпедоносцы, NAVY, ПКР, ТАВКР (ТАКР), ПВО, ЗРК, ВПП, ВДВ, Спираль, Буран, Энергия, боевой орбитальный самолёт, модуль, ракета-носитель, космический челнок, шаттл, космос, аэрокосмические технологии, NASA, военные конфликты, Первая и Вторая Мировая война, Великая Отечественная война, войны в Корее, Вьетнаме, Афганистане, Ираке, Чечне, арабо-израильский и грузино-осетинский конфликты, оружие, вооружение, тактика воздушного боя,Авиа,Авиа,Авиация,Война, Иркутск RA 85845 Екатеринбург-Иркутск 03.07.2001.,Трагедии над Боденским озером, Airbus A310-300 Sibir Airlines, солдат погибших в Чечне, любительские фото и видео,МАКС 2009, красивые Аэропорты,споттинг,Ту-144,Ту-134,Ил-76,86,96,Энциклопедия военной,Лех Качиньски под смоленском,Ан-2,Ан-12,Ан 22,Ан-26,Ан-70/72,124-100,Су-27,Су-33,F-15,F-16,Миг-29,Миг-25,Вертолеты,Фото 2-й мировой войны,Аэропорт Пулково,Толмачево,Домодедово,Шереметьево,Иркутск,кольцово,внуково,авиакомпании,Двигателя,малая авиация,Секс в самолете,военные самолеты,11.09.2001,борт Аirbus - 330 Air France рейса AF 447,Аудиозаписи пилотов с черных ящиков,авиакатастрофы, истребители, штурмовики, бомбардировщики, вертолёты, конвертопланы, армейская, фронтовая, дальняя, стратегическая, морская ав

АВИАКАТАСТРОФЫ|АВИАЦИЯ||СИРИЯ|ВВС|СТЮАРДЕССЫ|

3D&Dekor Ижевск. ****ИММЕРСИОННАЯ ПЕЧАТЬ****
Предлагаем Вам услуги по декоративной отделке салона автомобиля и многого другого, по принципу иммерсионной печати . В настоящее время большое количество известных OEM производителей применяют эту технологию. Технология нанесения декоративных покрытий, методом иммерсионной печати была изобретена в Японии в начале 80-х годов, где быстро нашла применение в автомобильной, авиационной, судостроительной и радиоэлектронной промышленности. В начале 90-х годов технология появилась в США, а затем в Европе и юго-восточной Азии Благодаря этой технологии появилась возможность имитировать структуру среза корня различных пород дерева и среза мрамора и узора поверхности карбона и шлифованного металла. Только эта технология позволяет имитировать дерево , мрамор, карбон и др., на изогнутых, округлых, граненых поверхностях. Многослойное покрытие наносится на штатные детали автомобиля, какой бы формы они не были. Привлекательность готовых изделий состоит не только в красоте рисунка, но и в прочности покрытия наносимого на штатные детали автомобиля (в отличие от наклеек) В отличие от наклеек имитирующих дерево данная технология обеспечивает высокую прочность покрытия(устойчивость к перепаду температур, автохимии) и красоту получаемого рисунка (неповторимость рисунка на каждой детали). Качество покрытия соответствует или превосходит все нормы и требования, существующие в авто, авиа, судостроительной и военной промышленности. Салон авто преобразится и устаревший и скучный вид перекроет изящные выбранными по индивидуальному вкусу консоли покрытые под дерево, карбон, мрамор и др. Покрытие наносится на любые поверхности выполнены из пластмасса, металла, дерева, стекла и керамики так же и панели автомобиля - изогнутые, округлые, граненые, в результате делая их глянцевыми! Декоративная отделка такая прочная, что устойчива к воздействию вибрации, высоких и низких температур, ультрафиолетового излучения, морской воды, растворителей и других агрессивных сред . Она не стирается, не реагирует на воздействие химикатов - бензина и масла. На покрытии не возникает трещин, покрытие не отслаивается со временем! При неглубоких царапинах или попадании грязи поверхность легко отполировать до первоначального блеска. Еще можно много перечислять достоинства изделий сделанных по данной технологии, но лучше их созерцать в натуральном виде. Данная технология применима к любым твердым материалам: пластмасса, металл, дерево и др. Отличительной особенностью технологии можно назвать не только высокие эстетические высокопрочные свойства готовых изделий, но и их неповторимость узора , узор на каждой детали не повторим как по форме так и по детализации. Выбор узора и цвета. Вы можете выбрать понравившийся вам узор и цвет отделки и сделать свой автомобиль еще привлекательнее и индивидуальней. И нет предела совершенству! К недостаткам представленной технологии можно отнести единственное: необходимо снимать детали с автомобиля для их дальнейшей обработки. Ну а если даже и пришлось пару дней поездить на разутом авто то, конечный результат перевешивает этот единственный минус.

3D&Dekor Ижевск

НИУ МАИ Группа СВ-501Б-14 (2ВТИ-5ВБ-312Р). Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (национальный исследовательский университет) (МАИ)
Волоколамское ш., дом 4, Москва, А-80, ГСП-3 125993
Факс: (499)158-00-02, 158-58-70
Электронная почта: mai@mai.ru
Информация об обучении
Выпускающая кафедра- Технологии производства бортовых информационных систем летательных аппаратов
Квалификация- Бакалавр
Направление подготовки- 09.03.01 Информатика и вычислительная техника
Профиль- Автоматизированные системы обработки информации и управления
Форма обучения- Очно-заочная (вечерняя)
Срок обучения- 5 лет (01.09.2014- 31.08.2019)

НИУ МАИ Группа СВ-501Б-14 (2ВТИ-5ВБ-312Р)

БМВ ГРОДНО (BMW GRODNO). Немецкая фирма была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя «Баварские авиационные заводы». В то время никто не мог предположить, что авиакомпания превратится в автомобильного гиганта.
Большая часть довоенного развития BMW проходила под знаком производства авиационных силовых установок. Тогда же была разработана знаменитая рядная «шестерка» - силовой агрегат, созданный для авиапромышленности, но перешедший в дальнейшем на автомобильную базу.
В 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомарки DIXI. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период.
Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производства оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из кризиса, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первую послевоенную машину.
В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700.
Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и высокий спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. В конце 70-х конструкторское бюро компании BMW начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1.
Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов прошлого века немецкая компания открывает большое количество своих представительств в точках земного шара. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих авто.
В настоящее время BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Практически на всех международных автосалонах и выставках последних лет компания представляла свои новинки – это подтверждает тот факт, что все отделения фирмы безостановочно работают на благо водителей.

БМВ ГРОДНО (BMW GRODNO)