Поиск
Люблю "АкУлУ" (развлектельный центр)

Люблю "АкУлУ" (развлектельный центр)

Подписчики: 16 подписчиков
ID: 1606988

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club1606988

Описание

Любишь Акулу ( бистро,боулинг,клуб) - ты с нами;)

Образование в Польше. Набор абитуриентов в Польский университет информационных технологий и менеджмента (УИТМ) в городе Жешув. Очное обучение на английском языке. Университет продолжает набор на программы бакалавра, магистратуры и годовые языковые курсы на 2015/2016 учебный год. Оплата за обучение от 300 000 до 380 000 тенге в год. Оплата за проживание: двухместная комната в общежитии-20 000, квартиры 20 000-25 000 тенге за 1 человека в месяц. Специальности на английском языке обучение: Авиационный менеджмент, Финансовый менеджмент, Международный менеджмент, Логистика

Образование в Польше

GPS info - все о GPS. О проекте:
Здесь собраны все послендние новости о спутниковых технологиях - GPS, GLONASS ( ГЛОНАСС), GALILEO, GNSS.
А также автомобильная, морская, авиационная навигация, навигационные программы и карты, телематика, мониторинг.
Наша миссия:
Дать возможность людям найти любую информацию касающуюся GPS технологий.

GPS info - все о GPS

ДАТ. Долгопрудненский Авиационный Техникум ведет свою историю с начала 50-х годов XX века.
В 1951 году на Долгопрудненском машиностроительном заводе начинается выпуск новой сложной военной техники. Это требует нового подхода к ее производству, качественно новых технологий. В связи с этим возникает острая необходимость подготовки новых кадров. С выполнением этой задачи и было связано рождение Долгопрудненского Авиационного техникума.
В 1954 году издаются два документа: распоряжение Совета Министров СССР № 9684 от 01.09.1954 и приказ Министерства Авиационной промышленности СССР от 06.09.1954, в котором было принято решение организовать в г. Долгопрудном на базе завода ДМЗ Долгопрудненский Вечерний Авиационный Техникум (ДВАТ). Приказом МАП СССР от 09.11.1954 директором техникума был назначен Первый директор ДВАТ Захаров Н.И. Занятия в техникуме начались 7 февраля 1955 г.
В 1967 году в техникуме открывается дневное отделение.
Усилия руководства техникума и базового предприятия направлялись на развитие аудиторной и лабораторной базы. В период с 1960 по 1963 годы у техникума появились здание главного корпуса на площади Собина и учебные мастерские.
С 1987 года ДАТ возглавляет Пряхин Г.В.
За время существования техникум выпустил около 8000 специалистов среднего звена. Около 400 выпускников получили диплом с отличием.
Гордостью техникума являются его бывшие ученики: лауреат Государственной премии С.Н.Рождественский, заслуженный рационализатор России П.П.Грибков, заслуженный мастер спорта В.Л.Тарасюк. Многие выпускники техникума продолжили образование в высшей школе, работают на руководящих инженерных и административных должностях, в органах ФСБ и МВД.
Авиационный техникум сегодня, благодаря накопленному опыту и существующим традициям, имеет прекрасные перспективы дальнейшего развития. За последние годы существенно улучшена учебная и лабораторная база. В техникуме оборудованы кабинеты и лаборатории по всем изучаемым специальностям, читальный зал. Организовано шесть компьютерных классов, оснащенных современной вычислительной техникой. Под руководством преподавателей студенты изучают самые прогрессивные программные продукты: Компас-3D, Проинженеринг, SolidWorks, AutoCAD. Тесная связь с базовым предприятием позволяет готовить специалистов, учитывая конкретные потребности производства и гибко реагируя на изменение ситуации на рынке труда.
Между техникумом и ОАО Долгопрудненским научно-производственным объединением заключено соглашение, согласно которому студенты техникума выполняют лабораторные работы высокой сложности, такие, где требуются станки с программным управлением; работы, требующие новейших измерительных приборов, испытательных стендов, на предприятии.
Это позволяет повысить квалификационную характеристику выпускника и ускорить процесс адаптации молодых специалистов на предприятиях.

Здравая жизнь. Группа памяти Ратникова Бориса Ко. Группа создана для просвещения знаниями Ратникова Бориса Константиновича, которые он получил при общении с экстрасенсами в погонах, когда работал в спецслужбах.
Заявление № 4984499267 Источник информации - официальный сайт http://ратников-бк.рф
Ратников Борис Константинович (11.06.1944-05.12.2020) -
генерал-майор Федеральной Службы Охраны Российской Федерации в отставке. В 1969 году закончил Московский авиационный институт, факультет систем управления летательных аппаратов, в 1974 году окончил Высшие курсы КГБ СССР (г. Минск), в 1984 году закончил Высшую Краснознамённую школу КГБ СССР по специальности «офицер с высшим специальным образованием и со знанием персидского языка. В 80-е годы в течение 3,5 лет находился в служебной командировке в республике Афганистан по линии КГБ. Участвовал в боевых действиях, награждён многими орденами и медалями. С 1991-го по 1994-й годы был первым зам. начальника Главного управления охраны РФ. Занимался вопросами обеспечения безопасности высших должностных лиц страны, в том числе с применением пси-технологий. С мая 1994 года работал главным консультантом в Службе Безопасности Президента России,
В 1996-1997 годах был советником начальника Федеральной Службы Охраны. До 2003 года занимал должность советника Председателя областной Думы. До 2020 - руководитель информационно аналитического центра Национальной ассоциации телохранителей России.
Является соавтором книг: «За гранью познанного» 1 и 2 части; «Картина мира в представлении спецслужб»; «Пси-войны Запад и Восток»; «Риски развития России с позиций пситехнологий»; «Мистика и философия спецслужб»; «Человек, социум, власть»; «Бизнес — путь к успеху»; «Жизнь как она есть»; «Истоки взаимоотношения полов»; «Вектор духовного разрушения России»; «Алгоритм познания для дегустации жизни» и др.

Здравая жизнь. Группа памяти Ратникова Бориса Ко

Авиакатастрофа в Египте. 18+,В группе есть видео и фото рейса Пулковский 612 Анапа СПб RA 85185, Москва-Пермь рейс SU 821 Боинга(Boeing 737-500)VP-BKO,Boeing-737-500 ,внутрикабинная запись переговоров, рейс 14.09.08,Ту-154 Владивосток,Авиация,Война, Иркутск RA 85845 Екатеринбург-Иркутск 03.07.2001.,Трагедии над Боденским озером, Airbus A310-300 Sibir Airlines,;tcnm,жесть солдат погибших в Чечне, любительские,МАКС,красивые Аэропорты,споттинг,Ту-144,Ту-134,Ил-76,86,96,Энциклопедия военной авиации,Ан-2,Ан-12,Ан 22,Ан-26,Ан-70/72,124-100,Су-27,Су-33,F-15,F-16,Миг-29,Миг-25,Вертолеты,Фото 2-й мировой войны,Аэропорт Пулково,Толмачево,cfvjktn.Домодедово,Шереметьево,жесть,Иркутск,Кольцово,Внуково,Авиакомпании,Двигателя,малая авиация,военные
самолеты,11.09.2001,борт Аirbus - 330 Air France рейса,Аудиозаписи пилотов с черных ящиков,авиакатастрофы, истребители,штурмовики, конвертопланы,армейская,airkraft,ПАК ФА Т-50,crash,фронтовая,дальняя, стратегическая, штурмовики,бомбардировщики, вертолёты, конвертопланы,армейская, дальняя,стратегическая,морская авиация, торпедоносцы,авианосцы и палубная нло,уфо,ufo,,NAVY,ПКР,ТАВКР (ТАКР),ПВО, торпедоносцы,PLANE SPOTTING,бортпроводники,курсовые,дипломы,рефераты,ракета-носитель,космический челнок,шатл, космос, аэрокосмические технологии,NASA, военные конфликты, Первая и Вторая Мировая война1945,Великая Отечественная война, войны в Корее, Вьетнаме,Афганистане, Ираке,Чечне,арабо-израильский и грузино-осетинский конфликты,оружие,вооружение, тактика воздушного боя,микроблог,vbrhj,kju,Фильмы,Кино,стюардессы,ижма,терракт и др.
✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
ЦЕЛЬ ГРУППЫ:
Максимальное информирование участников группы об авиационных мероприятиях, происшествиях, новостях, общественных мнениях, участие в дискуссиях.
ВОЗМОЖНОСТИ: обмен информацией, мнениями, новостями – об АвиАции друг с другом в группе, размещение фото, видеоматериалов. Ограничений в обсуждениях - НЕТ, темы создаются администрацией группы и УЧАСТНИКАМИ, (просьба закачивать фото-видео-материалы стараться по названиям, группам. ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
Группа закрытая.Соответственно аудио-, видео-,фото-материалы являются ресурсами интернета сугубо собраны в одной группе и не подлежат распространению.Более того, учитывая содержание многих аудио - ,видео - ,фото - материалов пользователь группы, вступивший после официальной заявки администраторам,тем самым подтверждает, что не имеет претензий к материалам (аудио, видео, фото, комментарии, другие любые ресурсы), администраторам, другим пользователям группы и их комментариям, обязуется не распространять материалы по интернету, и другими любыми способами. Отправив запрос на вступление в группу, тем самым Вы даете согласие на правила группы и в будущем обязуетесь их соблюдать. Фото, видео, аудио материалы помеченные (до 18, Цензура) просматриваются Вами на ваш страх и риск и администраторы не несут ответственность за последствия просмотра. Просмотр сугубо личное дело каждого и не является обязательным, достаточно участия в обсуждениях на стене и в темах. = Администрация не несет ответственности за фото,видео,аудио материалы и предоставленные в группе =
www.aviashow.info/ жуковский!! прямой эфир!
Если не видно видео-записей
http://www.vkontakte.ru/video.php?gid=5751308
Фото со стены :http://vk.com/album-5751308_00

Авиакатастрофа в Египте