Поиск
3 ДЕЛО - «АДВЕНТ КАЛЕНДАРЬ»

3 ДЕЛО - «АДВЕНТ КАЛЕНДАРЬ»

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 135369767

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club135369767

Горьковская железная дорога!. Горьковская железная дорога!!! Все кто работает или работал на ГЖД все сюда!!!
Отделения дороги: Муромское, Горьковское, Кировское, Казанское, Ижевское
Контактная информация
телефон/факс: (831) 248-44-00/(831) 245-41-42
603011, Россия, г. Нижний Новгород, ул. Октябрьской Революции, 78
Горьковская железная дорога связывает Центральный, Северо-западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью. Услуги транспортных перевозок предоставляются шести республикам, входящим в состав Российской Федерации: Башкортостану, Марий-Эл, Мордовии, Татарстану, Удмуртии, Чувашии и девяти областям: Московской, Владимирской, Вологодской, Екатеринбургской, Кировской, Нижегородской, Пермской, Рязанской и Ульяновской. 205 административно-территориальных районов, где проживают более 14 млн. человек, пользуются услугами железной дороги.
В состав Горьковской дороги входят 399 станций, в том числе шесть крупных сортировочных. Для технического обслуживания, ремонта техники и оборудования задействованы 12 локомотивных и 16 вагонных депо, в том числе 4 - для пассажирских вагонов. С этой же целью используются 23 дистанции пути, 13 путевых машинных станций, 6 дистанций сигнализации и связи, 7 дистанций электроснабжения и 6 дистанций погрузочно-разгрузочных работ. Общая протяженность дороги составляет примерно 5350 км.
На Горьковской железной дороге трудятся опытные специалисты в области управления пассажирским транспортом и квалифицированные рабочие. Коллектив железнодорожников способен решать сложные задачи организации перевозок грузов и пассажиров. Всего на Горьковской дороге работает более 83 тыс. человек, из них почти 70 тыс. непосредственно занимаются перевозками пассажиров и грузов.

Горьковская железная дорога!

Клуб объединения ДоБрЯнКа. Добря́нка находится на берегу Камского водохранилища в шестидесяти восьми километрах к северу от столицы Пермского края – города Перми. В шести километрах от Добрянки находится одноименная железнодорожная станция. Станция является конечной на ветке, отходящей от линии Пермь – Кизел. В настоящее время Добрянка имеет статус городского поселения и является районным центром. Общая площадь территории Добрянки – около пяти квадратных километров, население, по данным на 2008 год, составляет 35,8 тысяч жителей.
Почтовый индекс: 618740
Телефонный код: +7 34265
Краткая история#
Добрянка – молодой город. Она получила статус города в 1943 году, но ее история насчитывает около четырехсот лет. Первое письменное упоминание о Добрянке встречается в 1623 году. Тогда эта была небольшая деревенька на землях, которые принадлежали С.Г.Строганову. В ней насчитывалось всего одиннадцать дворов.
Строганов решил, что место, на котором расположена деревенька, идеально подходит для строительства медеплавильного завода – здесь большие лесные запасы, рядом – река Кама, которая являлась важной транспортной артерией, здесь были медистые песчаники. И вот весной 1752 года началось строительство завода, а вместе с ним и резкий рост населения Добрянки. На речке Добрянка построили плотину, и вода использовалась в качестве движущей силы для механизмов завода.
Но медные руды были бедными, и их было недостаточно. Поэтому с первой трети девятнадцатого века завод уже функционировал как железноделательный, выпуская железо кровельное, листовое, посудное, а также проволоку, якоря, железную посуду и кирпич.
В 1918 году Добрянский завод был национализирован. Он работал вплоть до 1923 года, затем, в связи с разрухой, был законсервирован на два года. Когда началась эпоха индустриализации, завод был отремонтирован и вновь запущен.
Во время Великой Отечественной войны Добрянский завод выпускал железо, из которого изготавливались заготовки для гильз снарядов. Несмотря на то, что в этот период на заводе работали в основном женщины и дети, он получил звание «Лучший сталеплавильный цех Советского Союза», а в 1943 году, в качестве признания заслуг жителей в деле приближения победы, Добрянке был присвоен статус города.
Славная история Добрянского металлургического завода закончилась в начале 1950-х годов. В связи со строительством Камской ГЭС завод, который попадал в зону затопления при заполнении Камского водохранилища, был демонтирован.
В Добрянке был построен новый завод – ремонтно-механический, который работал много лет, но в связи с финансовыми трудностями был ликвидирован в 2001 году. С началом строительства Пермской ГЭС началась новая эра в развитии Добрянки. На грандиозную стройку съезжалась молодежь со всей страны. Население Добрянки резко увеличилось. Город строился, развивался, преображался. Первые три блока электростанции были запущены в 1986-1990 годах, строительство четвертого на сегодняшний день заморожено.
Достопримечательности #
В Добрянке находятся архитектурные памятники местного значения. Это Церковь Митрофана Воронежского – небольшая, но удивительно изящная однокупольная церковь с колокольней, сооруженная в 1836 году. Это старый дом культуры, который был церковью до революции. Это старая почта, которая сейчас восстанавливается. В местном краеведческом музее находится множество экспонатов, рассказывающих об истории города. В Добрянке хранят память о погибших в Великой Отечественной войне – здесь установлен памятник Неизвестному солдату и Стена, на которой высечены имена погибших на войне жителей.
В Добрянке прекрасная природа. Удивительной красоты берег реки и песчаный пляж делают Добрянку отличным местом для отдыха.
Интересные факты#
В восемнадцатом веке железо, выпускаемое на Добрянском заводе, использовалось при строительстве Зимнего дворца в Петербурге и Новодевичьего монастыря в Москве. А в девятнадцатом веке оно шло на строительство Московской железной

Клуб объединения ДоБрЯнКа

Артемовский техникум железнодорожного транспорта. В 1955 году на основании приказа Министра путей сообщения № 1046 от 18.03.55г Московский техникум железнодорожного транспорта имени Октябрьской революции был переведен в город Артемовск. В Артемовске техникум разместился в здании бывшего Управления Северо - Донецкой железной дороги. Первый набор в Артемовске на специальность Эксплуатация железных дорог был в 1955 году, куда 1 сентября было набрано 3 группы на базе 8 классов и 5 групп на базе 10 классов. Сегодня это Государственное высшее учебное заведение Артемовский колледж транспортной инфраструктуры, которое готовит специалистов по 5 специальностям на дневном и заочном отделениях.

Артемовский техникум железнодорожного транспорта

Автошкола Севастополь ГСТК. Автошкола «ГСТК» приветствует Вас на своей странице Вконтакте.
Автошкола «ГСТК» производит подготовку водителей транспортных средств категорий: «В»
Основная учебная база расположены на Пр. Ген. Острякова 15, тел. 44-24-49,
+7 978 848 80 11
+7 978 848 80 13
Отделение автошколы в Гагаринском районе расположено на Пр. Окт. Революции, 42, тел.
+7 978 848 80 12

Автошкола Севастополь ГСТК

РЕВОЛЮЦИЯ БУДЕТ! (социалисты-революционеры). Мы – не партия, не модная «общественная организация», не политическая секта и не кружок по интересам. Мы – обычные люди, которым надоело терпеть то, что происходит в нашей стране. Нас не устраивает нынешняя система, при которой бедные беднеют, а богатые богатеют; разворовывается всё, что можно и что нельзя, коммунальные платежи превышают все допустимые нормы, инфляция растет бешеными темпами, люди лишены элементарных гражданских прав и свобод, на коммерческую основу переводятся социально значимые отрасли, такие как здравоохранение, образование, ЖКХ, транспортные услуги. Промышленность и сельское хозяйство разваливается, обороноспособность страны деградирует, экономика трещит по швам. Перечислять можно до бесконечности, все и так видят, что ситуация сложилась критическая.
мы - группа организованного сопротивления существующему режиму.

РЕВОЛЮЦИЯ БУДЕТ! (социалисты-революционеры)