Поиск
Услуги на Парнасе.Решение бытовых проблем

Услуги на Парнасе.Решение бытовых проблем

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 111392876

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club111392876

Описание

j

Козаки запорiжцi!!!. До сих пор многие исследователи темы казачества, сводят образ казака лишь к типажу лихого донца или кубанца в черкесске и может быть вспомнят терских казаков. Однако мало кто,знаком с реальной историей малороссийского казачества. Впрочем может быть у кого то мелькнет вопрос почему в Вечерах Гоголя то и дело мелькнет слово казак? Некоторые скажут, без знания дела, вот запорожцы настоящие казаки,а это так. Тем не менее малороссийское казачество является славной и самобытной частью казачьего народа и имеет общие корни с остальными этническими казаками. Не ставя вопрос о происхождении,это тема другой статьи,можно утверждать, что малороссийские казаки отличный от русских и украинцев этнос, имеющий много общего в духовной и материальной культуре с остальными казаками.
Привожу выдержку из статьи.Управление делами и бытом малороссийских козаков, как и всего населения Полтавской и Черниговской губерний, после административных реформ последней четверти XVIII столетия оказалось в ведении гражданских губернаторов. Такое положение не вполне соответствовало интересам правительства, которое всегда было заинтересовано в использовании малороссийских козаков в роли высокоорганизованной и мобильной военной силы. Участие 15 конных полков в войне с Наполеоном и 8 конных полков малороссийских козаков в Польской кампании 1831 г. только ещё раз подтвердило их возможности как военной силы .
Указом 25 июня 1832 г. и Уставом 17 января 1834 г. были введены в действие Положения о малороссийских козаках, которыми определялись управление ими, их права и обязанности. Все малороссийские козаки выводились из ведения гражданских губернаторов, и управление ими сосредотачивалось во вновь созданном учреждении – Главной хозяйственной конторе для управления малороссийскими козаками. Контора в своей деятельности должна была сочетать элементы центрального и местного административно-хозяйственного и военного управления. Таким образом, реформа управления козаками более чем на год опередила введение нового Положения об управлении Войска Донского, утверждённого императором Николаем I 26 мая 1835 г. Данное положение действовало до 1917 года.Следует сказать что, малороссийские казаки несли рекрутскую повинность и их направляли на службу, как правило в легкоконные кавалеристкие полки. А именно в гусарские и уланские формирования.
Значительная часть гусарских полков была сформирована опять же из казаков, а именно Ахтырский, Сумской и Изюмский. Но это были слободские казаки-черкасы, и между ними и малороссийскими казаками нельзя ставить знак тождества. Значительная часть малороссийских казаков формировала регулярные полки на основе волонтерства. Т.е. казаки поступали в полки вольноопределяющимися. Так в списках многих конногвардейских полков можно увидеть запись,малороссийский казак.
Малороссийских казаков описывают, как достаточно рослых ( рост не ниже 170 см, что для тех времен считалось довольно прилично), черноволосых, кареглазых и смуглых казаков. Что по общему типажу соответствует общему представлению о казаке.
Таким образом, мнение о исключительной казачьей идентичности,как о привелегии лишь войсковых казаков неверно.

Козаки запорiжцi!!!

Типичный Перевоз. Перево́з — город районного значения в Нижегородской области России, административный центр Перевозского района[2].
Население 9,201 тыс. жителей (2010). Район занимает территорию общей площадью 760, 0 кв. км.
Город расположен на реке Пьяне, железнодорожная станция «Перевозская», Горьковской железной дороги, на трассе Москва — Казань.
Перевоз возник во второй половине XVI века как поселение на переправе через Пьяну на пути следования Перевозского торгового тракта. Первое упоминание в сохранившихся источниках относится к 1593 г. В этот период он был деревней, входившей в состав вотчины нижегородского Вознесенского Печерского монастыря с центром в селе Ягодное. Во второй половине 1630-х годов после строительства храма Перевоз становится селом. Монастырю село принадлежало вплоть до 1764 г. - момента секуляризации церковного имущества. Затем оно отошло в ведение Коллегии экономии. В ходе губернской реформы Екатерины II в 1779 году он был превращен в уездный город, а в 1798 году был превращен в заштатный город. После Октябрьской революции Перевоз был переведён в разряд сёл и только в 1962 году село было преобразовано в рабочий посёлок. В феврале 2001 года законом Нижегородской области он получил статус города[3].

Типичный Перевоз

Левобережный САО Москвы. Левобережный — район в Северном административном округе города Москвы. До реформы 1991 года входил в состав Ленинградского района Москвы.
Границы района проходят с запада — по осевой линии Химкинского водохранилища и Бутаковского залива, с севера по внешней границе землеотвода МКАД, включая транспортные развязки, c востока по улицам Левобережной, Беломорской, Смольной, Фестивальной, Лавочкина, c юга по Флотской улице, Ленинградскому шоссе. Основная магистраль района — Ленинградское шоссе.
На территории района располагаются Северный речной вокзал и Северный речной порт.

Левобережный САО Москвы

Земля национального значения Центрбург. Земля национального значения Центрбург - особая административно-территориальная единица Республики Новая Кристиания, созданная в ходе административной реформы 2 июля 2018 года.

Земля национального значения Центрбург

Жители-Города Семей. Семипалатинск, Семей — город в Восточно-Казахстанской области, расположенный по обоим берегам реки Иртыш. Население 330 338 человек. Непосредственно город Семипалатинск без подчинённых ему сельских округов занимает территорию площадью 210 кв.км.
Семипалатинская крепость была основана в 1718 году, статус города был присвоен в 1782 году. До мая 1997 года, когда в Казахстане была проведена реформа административно-территориального деления, в результате которой были укрупнены (объединены) некоторые области, был центром ныне упраздненной Семипалатинской области, территория которой ныне входит в состав Восточно-Казахстанской области. Является крупным железнодорожным узлом, расположенным на Турксибской железнодорожной магистрали и связывающим Россию с южным и восточным регионами Казахстана. Имеется аэропорт и речной порт.
В июне 2007 года Указом Президента Республики Казахстан от 21 июня 2007 года № 351 «О переименовании города Семипалатинска Восточно-Казахстанской области» город Семипалатинск был переименован в Семей.

Жители-Города Семей